复合齿轮轴的生产工艺

锥齿轮

埃马克的 VL 1 TWIN 非常适合锥齿轮的车削和钻孔加工。这款倒立式车床有两条上下料主轴，可同时加工两个直径不超过 75 毫米的锥齿轮。机床的加工速度快、场地需求小，因此可降低单件成本。此外，可通过机械手单元和回转工作台轻松上料，并将节拍时间缩短到 4.5 秒。

更多信息

CVT 皮带轮

通过 VLC 200 GT 的硬车和磨削工艺组合，在一次装夹内即可完成 CVT 皮带轮的加工。 

更多信息

差速器行星齿轮

差速器行星齿轮的精密生产对 CNC 车床和生产系统的工件输送系统均提出了较高的要求。差速器行星齿轮采用两次单独装夹的方式在立式车床上进行生产。

更多信息

齿轮

使用 VL 平台的机床加工齿轮，四个关键操作依次进行： 齿轮一面 ( OP 10 ) 的车削和另一面 ( OP 20 ) 的车削分别在 VL 2 上进行，然后在 VLC 200 H上用滚刀进行齿轮滚齿加工（OP 30），而零件最后的倒棱在 VLC 100 C ( OP 40 ) 上进行。…

更多信息

齿轮轴

更多信息

齿轮轴（热套）

动力总成的生产需要灵活性和高效性：不同的齿轮轴具有复杂的几何形状，需要以不同的批量大小进行高效生产。

更多信息

激光焊接齿轮轴

激光焊接是汽车零部件轻量化的关键技术。激光焊接不仅能够保证零件具有极高的品质，而且有助于显著减轻总重量，从而降低油耗。

更多信息

同步齿轮

典型变速箱齿轮的苛刻加工要求令人一目了然.

更多信息

滚齿

乘用车变速箱档数增加 – 工程师们已在从事自动档变速器 10 个变挡的研究。这样汽车可在最佳转速范围内行驶较长得时间，并且更加节能。该项研发为变速器和齿轮的加工带来了持久的优化压力：未来高产量齿轮的加工速度必须更快、精度更高。这一切如何运作，VLC 200 H 型立式滚齿机以工件为例演示了齿轮的加工。

更多信息

长传动轴

长传动轴是轮式和履带式军用车辆传动系统的核心部件。它们能远距离传递高扭矩，连接变速箱、中间轴承和车桥差速器，还能吸收弯曲和扭转载荷。在作战和后勤场景中，它们必须在温度变化、振动和撞击的情况下保持尺寸和功能稳定。在生产过程中，如果两端都有齿轮，则对同心度、同轴度、齿面形状和相位的公差要求很高。两端带有花键的细长轴也用于农业设备，例如草料加工。借助工作台通孔，CLC 260 H 还可以加工长度超过…

更多信息

Planetary Gears

更多信息

链轮

通过将不同的切削加工工序整合到同一机床和一次装夹中，为节省加工时间提供了巨大潜能。因此在加工直径达100 mm的盘类件（如：传动齿轮、凸轮环、链轮、泵环和单凸轮）时，在达到高品质加工结果的同时，还能够节约大量时间。

更多信息

链轮（生产系统）

通过VL系列倒立式车床和一台 VL 4 H 立式滚齿机，埃马克可提供链轮全套加工的最佳生产解决方案。

机床还配备了TrackMotion自动化工件输送系统，通过该自动化系统在机床间便捷地传输工件——包括翻转链轮或将链轮放置在堆垛机托盘上。

更多信息

转向机构主动齿轮

动力转向系统是现在每一辆汽车的标配。因此将方向盘的运动传递到转向机构的转向齿轮的需求量非常巨大。这对于 KOEPFER 滚齿机 160 来说是小事一件，它是专门为制造转向齿轮而设计的。该机床装配有最新一代的 8…

更多信息

蜗杆

机电式转向系统又称为EPS转向系统（Electric Power Steering，电动助力转向），该系统如今已成为全球多种车型的标配。那么，该如何经济地生产诸如转向小齿轮、蜗杆和蜗轮等系统所属部件呢？EMAG 可提供多种解决方案。

更多信息