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您的要求 机床 制齿机床 加工中心 激光加工设备 电化学 / 精密 电化学加工机床 石油管道和接箍加工机床 磨床 装配式机床 车床 技术工艺 Deburring ECM ECM - 内部成型 ECM - 去毛刺 ECM - 钻孔 ECM 膛线 Gear Shaping Gear shaving Generating grinding Hobbing PECM Profile grinding 倒立式车削 刮齿 制动盘激光涂层 同步支撑磨削 圆磨 成形铣床 无纹路车削 激光清洗 激光焊接 激光熔覆 热套装配技术 硬车 / 磨削 磨削 通用磨床组 钻孔 非圆磨削 工件 120 毫米坦克弹药 120 毫米迫击炮弹药 155 毫米炮弹 155毫米炮弹弹壳 CVT 皮带轮 Planetary Gears Rotor shaft (

立式车削和磨削 – 一箭双雕。组合式车磨中心 VSC 250 DS，VSC 400 DS 和 VSC 400 DDS 将立式硬车削的优越性与磨削的优点完美结合在一台机床中，仅需一次装夹便可完成加工。 根据加工任务，车磨中心 VSC DS 配有车，铣，钻，磨或甚至于珩磨和淬火模块，各种模块当然也可组合使用。 根据需要采用最好的技术用来加工工件。 采用车磨中心 VSC DS 完成全套加工工艺 VSC DS 车磨中心专为中大型系列生产而设计，具有很高的精确度和过程可靠性，而成本则很低。 在 VSC DS 车磨中心加工的典型工件例如有: 齿轮箱齿轮，链轮，滑动套筒，CVT 齿轮箱零件，万向节销，连杆 [...] 。 由于磨削过程只去除少量材料，，砂轮规格可根据精加工的质量要求来选择 后端面很难被磨削因为砂轮触及不到，这个问题可通过加入硬车削操作来解决

如此就能直接依次执行各道工序。也正因如此，这家公司能在短短几年内大幅度提高这一领域内的产量，可以说，公司的成功完全基于典型的埃马克解决方案：倒立式加工，在最小的空间内实现最高的生产力。为了实现这个目的，可以将 VL 系列机床与 TrackMotion 工件输送系统组合使用。无论具体选择哪一种机床型号，生产线的基本技术原理始终如一： TransLift——生产线高架机械手 TrackMotion [...] TrackMotion 也可以实现“大型解决方案”，例如差速器外壳生产线。此时可以使用四台机床：在 OP 10 和 OP 20 中，均采用立式车床 VL 4 对外壳两面进行车削加工。在 OP 30 中则采用埃马克 VT 4 对外侧进行加工。这样，只需要一次装夹即可对整个外侧进行 4 轴加工。在 OP 40 中会再次使用立式车床 VL 6 进行加工。 机器人单元：越来越吸引合同制造商的目光 [...] 。例如，此时的决定性问题包括在定义时间段内需要生产多大的批量以及解决方案的自主程度。同时，基于上下料技术联接机床这种方法也特别简单。机械手将工件放置在机床工件往返输送车的工件架上，然后由内部工件输送系统如前所述接管工件架。工件可以通过进料道和出料输送带、堆垛机、屉盒或 Bin-Picking 等方式送入机器人单元中，每一种解决方案都有各自的优势和基本要求。以两台 VL

首页 工业领域 & 解决方案 技术工艺 数控磨削 数控磨削 - 实现最高尺寸和位置精度的磨削技术 数控磨削可对盘类件、轴类及特殊工件进行精密精加工。埃马克提供从圆磨、非圆磨到硬车磨组合工艺等定制化的磨削方案，以实现高效且可重复的制造工艺。 磨削技术概览：多功能、高精度且经济高效 磨削作为热后精加工的关键工艺 [...] 配备集成测量探头的数控磨削工艺可实现可重复的严格公差 - 即使在淬火材料上也是如此。 灵活的工件加工： 无论是圆轴、非圆凸轮轴还是复杂的盘类件 – 埃马克磨削技术凭借模块化机床设计，可覆盖广泛的工件范围。 一次装夹完成全加工： 消除了换装误差，这对球面滚道或无纹路外圆等位置和形状要求精确的表面尤为关键。 CBN 技术带来的经济性： CBN 砂轮可缩短有效加工时间并延长使用寿命，从而降低批量生产中的非生产时间。 可扩展的机床解决方案： 从用于小型盘类零件的立式磨床到用于大型轴的数控圆磨床，埃马克为各种批量规模提供合适的磨床。 常见问题解答 数控磨削的基本原理是什么？ 埃马克磨削技术可加工哪些工件？ 埃马克磨削技术适用于哪些应用？ 硬车和磨削的典型工艺流程是怎样的？ 埃马克推荐哪些机床用于轴类加工？ 埃马克磨床应用于哪些行业

/对称性，以及轮廓公差 ≤ 3 µm - 在一次装夹操作中完成，以避免基准误差。 波发生器 埃马克 VLC 350 GT 立式车磨机床，用于对谐波减速器中的波发生器进行高精度整体加工。 波发生器的作用和质量要求 几何形状为椭圆形的波发生器 - 在 VLC 350 GT 上进行高精度加工。微米级精度的轮廓对谐波驱动的功能至关重要。 案例研究 1： 带内部几何形状的波发生器 夹紧情况： [...] 。与功能相关的区域 - 内孔、下端面和椭圆形 - 位于夹紧平面以下，从而将夹紧力对加工区域的影响降至最低。 加工顺序： 1. 车削基准面： 车削端面（基准面） 内孔 Ø48 的内车，并预留最小的后续内磨余量 预车椭圆轮廓至最小直径 2. 预铣椭圆： 预铣椭圆形，预留最小余量 优点：与单独磨削相比，磨削时间显著缩短 3. 内圆磨削： 精磨 Ø48 mm 内孔至最终尺寸 在加工过程中进行测量以控制直径 [...] 通过端面上的接触锥实现轴向固定。 这种夹紧方法可确保 没有径向夹紧力作用于待加工的外表面 以确定的方式施加轴向夹紧力 工艺顺序，CBN 磨削技术： 具有椭圆外轮廓的波发生器剖面图。形状偏差在微米范围内，需要高精度磨削。 1. 外圆磨削基准 A： 磨削外径 53 毫米 使用测量探头检查直径 2. 外圆磨削基准 B： 磨削外径 63 毫米 基准 A 的同心度测量 3. 椭圆磨削 (C) 通过连续数控插补对椭圆轮廓进行最终磨削

该行业的扩张仍在持续推进。 对于驱动壳体，行星架和用于旋翼叶片对准方位传动中使用的空心齿轮的制造，埃马克的数控机床是理想之选。集成的车削、铣削和钻孔技术，可实现大型部件经济高效的完整加工。 针对 接箍和工具接头的定制化解决方案 在接箍和工具接头的加工领域，埃马克提供种类繁多的立式车床和中心驱动机床。根据具体需求进行个性化配置，确保了极高的经济性。立式车床通过拾取主轴自动装载， [...] 埃马克深谙精度和工艺可靠性方面的具体要求。 一站式生产设备：从数控加工到最终检测，埃马克提供完整且协调一致的解决方案。 采用带拾取主轴的自动装载立式车床，大幅缩短非生产时间 - 确保批量生产的高经济性。 集成技术：在同一加工中心上实现车削、铣削和钻孔 - 减少接口，提高工艺可靠性。 适用于传统和可再生能源系统 – 埃马克通过可扩展的解决方案助力能源行业的转型。 问答区 能源行业对零部件加工有哪些制造要求？ [...] 埃马克根据工件的不同采用不同的机床方案。在油田行业，我们使用用于攻丝的数控加工机床以及完整的调整生产线。对于风力发电部件，则采用集车削、铣削和钻孔于一体的数控机床。 针对接箍和工具接头，埃马克提供可定制配置的立式车床和中心驱动机床解决方案。欢迎随时联系我们。 在油田行业，主要加工管端、接箍、保护帽、工具接头、钻头、以及叶轮和壳体。 在风力发电领域，加工重点在于驱动箱、行星架和空心齿轮，

行星滚柱丝杠螺母的完整加工工艺链是怎样的？ 工序 名称 设备 描述 OP 05 毛坯/原材料进料 - 锻造坯料或锯切半成品作为原材料 OP 10 软车削 第1页 VL 2 工件第一面的精密车削：端面、外径、内孔粗车 OP 20 软车削 另一面 VL 2 重新装夹并使用相同的机床技术加工另一侧 OP 30 热处理 - 淬火至 60 HRC 以达到要求的耐磨性 OP 40 硬车 + 外圆磨削 VT 100 GT [...] 和 OP 20）中，毛坯在两台埃马克VL 2 立式车床上进行加工。工件通过外径夹紧，并通过拾取系统自动从集成的工件料仓中取出、加工并放回。 在深孔加工中，立式结构具有决定性的优势：切屑在重力作用下从孔中向下掉落。 在长度与直径比为 7:1 的内孔加工中，这确保了可靠的切屑排出和高度的工艺安全性； [...] 。同时，这些表面也为后续加工提供了基准面。 在OP 40 中，使用了 埃马克VT 100 GT - 这是一款配备集成磨削主轴的立式车床，可在单次装夹中同时完成硬车削和 CBN 磨削。 该机床左侧配备了一个 8 工位刀塔（BMT 55），除车削刀具外，还集成了用于自动装卸的抓取装置以及测量装置。 右侧配置了一根驱动功率高达 30 kW 的 CBN 磨削主轴。该方案在实际应用中可替代三到四台传统机床

机床确保快速的车削和磨削加工流程。 实现了柔性化 – 在 VTC 机型上可快速完成几乎完整的复合精加工：硬、软车削、无纹路车削、磨削、同步磨削、同步支撑磨削以及非圆磨削。 简而言之：该 VTC 机型可确保经济高效、工艺可靠的轴类件加工。 轴类件的硬质加工 轴类件的全面解决方案 VTC [...] 转子轴是电动机的核心部件，埃马克已针对这个重要部件研发出多种解决方案。从车削到制齿，再到使用 ECM 技术进行齿轮硬加工，埃马克可提供多种工艺技术，高效率、高精度地制造转子轴。 车削转子轴 机床：VT 2 / VTC 100 硬精加工（硬车/磨削） 机床：VTC 100 GT 更多信息 转向机构主动齿轮 动力转向系统是现在每一辆汽车的标配。 [...] ，以及提高生产效率。 更多信息 埃马克研发的无纹路切削技术，为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着，之前只能通过特殊磨削工艺（切入式磨削）达到的表面品质，现在也可通过无纹路切削实现，例如在加工无纹路密封座时。 观看这里的视频，了解这一高效生产过程。 更多信息 技术数据 工件最大直径

发送 内圆和端面磨床 倒置式加工小型盘类零件磨床。 它一台机床内组合了硬车粗加工，内圆和端面磨削工艺，按工件设计的柔性上下料系统。 立式内圆及端面磨床 VG 110系列是模块式结构的机床，用于圆柱体工件的硬车和磨削加工，可加工范围： 外径 6 到 80 mm 加工长度最大60 mm 加工直径 2 - 60 毫米 最大夹紧长度125 mm 最大磨削长度 60 mm 机床配置: 倒置式磨削中心 倒置式车磨中心 [...] 占地面积小 极易上手，调试迅速 操作简单 多机操作，占地小 行程短 高速 高硬度 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 非圆磨削 采用 CBN 磨削技术进行非圆磨削，可对凸轮、凸轮轴、泵环和其他非圆几何形状工件进行高精度加工。 更多信息 技术数据 最大卡盘直径 100 / 190 mm 4 / 7.5 in Internal machining dia., max. 60 mm [...] 埃马克的服务网络覆盖全球。您将受益于我们的快捷和全球网络。 至 售后与服务 埃马克通讯 现在就订阅我们的简讯，并收到有关我们的机器、技术和网络研讨会的信息。 现在就订阅!

转子轴是电动机的核心部件，埃马克已针对这个重要部件研发出多种解决方案。从车削到制齿，再到使用 ECM 技术进行齿轮硬加工，埃马克可提供多种工艺技术，高效率、高精度地制造转子轴。 车削转子轴 机床：VT 2 / VTC 100 硬精加工（硬车/磨削） 机床：VTC 100 GT 更多信息 转向机构主动齿轮 动力转向系统是现在每一辆汽车的标配。 [...] 来说是小事一件，它是专门为制造转向齿轮而设计的。该机床装配有最新一代的 8… 更多信息 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 磨削 硬车 / 磨削 无纹路车削 除钻削之外，磨削是另一个众所周知的切削制造工艺，因为它在日常加工生产中也频繁使用。 更多信息 许多工艺组合，例如在一台机床上实现硬车/磨削，可以开发出相当大的合理化潜力。 硬车/磨削工艺结合的优点在于工件的整体加工，具有较大的灵活性，以及提高生产效率。 更多信息 埃马克研发的无纹路切削技术，为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着，之前只能通过特殊磨削工艺（切入式磨削）达到的表面品质，现在也可通过无纹路切削实现，例如在加工无纹路密封座时。 观看这里的视频，了解这一高效生产过程。 更多信息 技术数据 工件最大直径

。这类部件一般都具有以下共同点：生产批量大，质量要求极高。毕竟，整个传动系统的效率都取决于轴的质量和功能性。 VT系列的4轴立式车床是完成这类任务的理想选择。在加工最大长度630 mm、最大直径200 mm的工件时，这款机床能充分发挥其质量优势： • 同步加工：加工工艺采用四轴，换句话说，同时从两侧进行。为此，机床配备两个刀塔，每个刀塔各有十二个刀位，其中11个刀位装备车刀或动力刀具， [...] 由此可确保快速换装以及在需要维护时能快速触及所有系统（电气装置、液压系统、冷却系统）。而且，控制系统的操作界面也更加清晰直观。 可进行常规车削和无纹路车削 在轴类件的常规车削加工中，4轴加工已提供了巨大的动力资源，而利用无纹路车削工艺技术（如纵向车削）可进一步提高加工速度。如果工件的夹紧力或稳定性允许，使用无纹路车削工艺技术，能以极高的进给速度进行加工。由此可以大大缩短工作时间，而且与类似的纵向车削相比，这种工艺技术的速度要快得多（4到6倍）。对用户来说，这能带来诸多优势：除了前面提到的进给速度快之外，无纹路车削刀具寿命非常高，因为车削时使用的是整个刀刃，而不只是特定区域。使用这种车削工艺技术可以满足极高的表面质量要求，甚至可以加工无纹路表面。

埃马克VL 100 GT 是一款用于对淬火 CNC 车削件进行高精度精加工的立式车磨中心。它将硬车削、内圆磨削和外圆磨削整合于单次装夹中——集成于配备自动拾取系统和 MINERALIT® 机床床身的紧凑型机身内。 用户可借此在短节拍时间和最小占地面积下实现最高表面质量。VL 100 GT 专门针对齿轮、行星齿轮、链轮、泵环 [...] 。 集成的拾取自动化系统 无需额外的自动化组件，即可确保较短的辅助时间及较高的设备利用率。 采用 MINERALIT® 机床床身的立式结构 ，确保切屑畅通排出，具备卓越的减震性能和极高的表面质量。 硬车削与磨削的组合 加工可缩短节拍时间，降低刀具磨损，并实现 Rz < 1.2 µm 的无旋纹表面。 占地面积仅约 9.6 平方米， 便于多台机床协同作业，并实现车间空间的高效利用。 基于 VL [...] 、配置灵活以及广泛的控制系统兼容性。 X 轴上的直线电机 驱动可实现凸轮轮廓和偏心表面的高精度非圆磨削。 全面的磨削传感和测量技术 ，确保了稳定、可重复的工艺控制，并集成了质量检测功能。

当立式 CNC 车床的主轴能像够活动的上下料臂一样拾取工件并在加工后重新放下，即使在加工期间也能应用所有运动过程时，用户将会具有何等优势？答案十分显而易见：可以节省大量的时间，因为不同的工序合并成为一个紧凑的流程。重要之处还在于 CNC 车床有一个特殊的核心部件： [...] 高速快进和短行程以及一体化的冷却系统，充分保证了 VSC 250 CNC 车床的精度、生产效率水平和短暂的非生产时间。 VSC 250 CNC 车床：倒立车削 + 自动化 + 测量 加工 + 自动化 + 测量： VSC 250 CNC 车床专门针对个性化的生产要求而配置。 VSC 250 CNC 车床的立式设计保证了上下料工位与加工区之间最短的行程。这将非生产时间降至最低程度。MINERALIT® 床身以及双壁结构提供了最高的减震性能和出色的热稳定性。 通过多样化的技术模块，可根据特定客户的生产要求来单独配置 CNC 车床。通过采用各种不同的自动化组件保证了生产系统的一体化。 机床主轴自行上下料，所以每个机床都是一个生产单元 加工行程短，处理时间短 多功能生产工具：车，钻，铣，磨等工序 工件移动，刀具保持固定 落屑朝下非常理想 在

，但这类材料由于硬度极高而很难进行加工。尽管如此，涡轮增压器仍然必须批量生产，具有高精度和工艺可靠性——埃马克的标准要求，埃马克的技术应用工程师Markus Neubauer强调：“我们全面的专业知识使我们受益匪浅，毕竟这些涵盖了从预加工到精加工（包括动平衡）的整个工艺链。因此，包括规划、项目管理、实施和服务的整条生产线都完全出自一手。这一优势在建立新的涡轮增压器生产设施中起着决定性要素。对于客户而言，整个规划和售后流程也大大简化。” 在一条生产线中完成车削、淬火、磨削和动平衡 从预车和感应淬火、磨削直到电化学动平衡的高要求生产工艺，已充分展示出这种工艺方法的优势所在。生产线共分为五道主要工序： 在生产线起始处，堆垛机械手将毛坯件放置在立式车床VTC 100-4的输送带上，之后由机床的工件机械手将工件运送到加工区内。一次装夹便可以完成涡轮轴的预车，通过四轴加工确保缩短主加工时间。机床为倒立式设计结构，从而使切屑能自然掉落，可避免切屑堆积。 另一个机械手从VTC 100-4的输送带上抓取已预车完毕的工件，并将其送入EMAG eldec的MIND-M 1000机床中进行热处理，工件会被很快加热到一个精确的温度。专家们称这一步骤为“消除应力”：

。无论是用于乘用车传动系统、风力发电机还是液压系统：对尺寸精度和表面质量的要求都极高。埃马克为这些部件开发了完整的生产线，将车削、铣削、钻孔和磨削工艺整合于一体。 差速器壳体和方位驱动组件：聚焦完整加工 在埃马克，差速器壳体的加工通过三到四个工序在立式拾取式车床上完成。TrackMotion 自动化系统将这些机床连接成一条紧凑的生产线。此外，埃马克还为风力发电机的方位驱动装置提供制造解决方案 [...] VL 4、VL 6 和 VT 4 等立式车床是理想之选。轧辊环或泵环等精密部件可受益于 VL GT 系列上车削与磨削的组合加工。 法兰的完整加工通常分为三个装夹工序。在OP 10 工位完成端面、倒角和孔的加工；OP 20 工位负责内轮廓和端面车削；OP 30 工位进行外轮廓和端面的精车。为此，三台 VL [...] 。 最大的提升空间在于减少非生产时间、装夹过程和周转时间。埃马克通过集成自动化、缩短切削间隔时间以及在一台机床上应用组合技术来实现这一点。与自动化卧式车床相比，VL 系列的生产率提高了约 15%。 在轧制环的加工中，通过 VSC DS 工艺，总加工时间从数小时缩短至几分钟。

2025年欧洲国际机床展览会 2025年9月22日至26日，请莅临汉诺威欧洲机床展17号展厅B22展台！ 我们将展示最新的机床、技术、自动化解决方案和制造系统： MSC 5 DUO: 用于高效加工法兰的双主轴数控车削中心 带机器人单元 MRC 的副主轴 VTC 200 车削中心： 差速器壳体的全自动整体加工 VL 4: 带 PICEA 夹紧系统的精密硬车削 VTC 100 GT: 转子轴的硬车削和磨削 [...] 立式车削中心（带副主轴）与 MRC 模块化机器人单元相结合，是自动化领域的又一亮点。该系统可实现差速器壳体的全自动整体加工：部件的两面均可精确加工，部件在第一次装夹操作后可直接转入第二次装夹操作，从而大大减少了生产时间和操作工作量。 我们的 MRC 单元负责机床的自动装载 [...] ，例如包括无序抓取或 AGV 装载。这使得 MRC 成为自动化生产的灵活解决方案。 了解更多关于 VTC 200 VTC 200 立式车削中心配有副主轴和模块化 MRC 机器人单元，可实现差速器壳体的全自动加工。 埃马克的 VTC 100 GT 结合了硬车削和磨削，一次装夹即可完成转子轴的整体加工。 VTC 100 GT - 转子轴的硬车削和磨削 埃马克的 VTC 100 GT 结合了硬车削、

“CVT”这个缩写代表“Continously Variable Transmission”——即“无级变速器”。 这种技术越来越多地应用于混合动力驱动系统中，因此是未来电动汽车行业的重要组成部分。 为加工 CVT 皮带轮，VLC 200 GT 除刀塔之外还配备外圆磨主轴，其性能和砂轮配置已针对相关工件进行最佳调整。 这种工艺组合——部件其他所有表面和钻孔均可车削加工——有利于降低刀具成本 [...] 由于采用大容量刀塔及姐妹刀，生产循环几乎不受任何干扰。 以最小占地面积实现软加工 埃马克提供生产 CVT 变速器的完整工艺链。针对皮带轮毛坯件车削，有例如双主轴立式车床 VL 3 DUO 作为理想解决方案。由此可在最小空间内组成一套包括两道工序的皮带轮软加工生产系统。这一与埃马克自主自动化解决方案 TrackMotion 相连接的灵活生产解决方案可在最小的空间内提供最高的生产效率。用户可以在所有工序上料， [...] 埃马克的服务网络覆盖全球。您将受益于我们的快捷和全球网络。 至 售后与服务 埃马克通讯 现在就订阅我们的简讯，并收到有关我们的机器、技术和网络研讨会的信息。 现在就订阅!

制动鼓和轮毂）要求公差严格、质量稳定且节拍时间短。为此，埃马克专门设计了完全符合这些要求的完整生产系统。 我们不仅关注机床本身：还将加工技术、数控编程、刀具、自动化和切屑管理作为整体系统进行优化。其结果是，在实现最高自动化程度的同时，对节拍时间和部件质量做出明确承诺。 从刹车盘到等速万向节 工件范围涵盖从乘用车刹车盘到等速万向节的组件，如钟形壳和星形套，这些通常以大批量生产。 无论您需要软车削、球道的硬铣削，还是用于制动鼓的多级生产线，埃马克都能提供满足各种需求的合适机床技术。其中包括车铣中心、车床以及相应的自动化解决方案。 VL 8 立式车床通过三个工序全自动加工卡车制动鼓。宽敞的工作空间允许在一次装夹中完成完整的内、外加工。从而实现了短节拍时间与最高重复精度。 优势 立式拾取结构实现紧凑的生产线： VL 系列占地面积小，可实现紧密的机床间距 [...] 并支持预测性维护。 问答 在加工离合器和底盘部件时，立式拾取原理是如何运作的？ 制动和离合器部件有哪些特殊的制造要求？ 埃马克针对底盘部件采用哪些加工工艺？ 哪些类型的埃马克机床适用于制动和离合器部件的加工？ 车削钟形壳时可达到哪些公差和表面质量？ 在制动和底盘部件的生产中，如何降低单件成本？ 这些制造解决方案适用于哪些行业和车辆细分市场

磨削过程通常应用于工艺过程结束时，以确保工件精加工的最高精度。这是很有必要的，因为许多传统制造工艺（例如车削）不能达到要求的精度值或者会在工件表面上留下必须通过磨削来清除的加工痕迹（例如车刀纹，螺旋线）。 EMAG 在不同磨床上提供大量磨削工艺。 VLC 100 GT 等倒立式磨床是专为高效精加工盘类件而设计的。VTC 100 GT 与之类似，专门用于快速加工轴类件。 PM [...] 凸轮 更多信息 传动齿轮（电动自行车） 无论是塑料还是金属材质，埃马克解决方案可以制造各种类型的传动齿轮。埃马克所掌握的工艺技术范围十分广泛，因此可提供从毛坯件到成品件的完整工艺链。 车削 机床：VL 1 TWIN / VL 3 DUO 滚齿 机床：HLC 150 H 内径磨削 机床：VLC 200 GT 更多信息 泵环 更多信息 压缩机转子 空压机或螺杆机转子的精加工是一项高科技任务： [...] 埃马克的服务网络覆盖全球。您将受益于我们的快捷和全球网络。 至 售后与服务 埃马克通讯 现在就订阅我们的简讯，并收到有关我们的机器、技术和网络研讨会的信息。 现在就订阅!

整体生产系统专家团队设计出一条可直接依次连续进行空心轻型轴软加工、淬火和硬加工的生产线。“总体来看，生产此类部件在任何情况下都是埃马克的理想任务选择。”埃马克技术应用经理Ulrich Heiermann解说道，“我们掌握着从车削、钻孔和铣削到淬火以至磨削的各种必要应用知识技术。此外，我们数十年来一直在持续研发相关工件输送系统，这意味着能够一站式提供完整的生产线和工艺流程研发服务。我们还能够针对核心子工序工艺（如车削和磨削）， [...] eldec MIND 750感应淬火机床上以数秒快速完成高精度淬火 (OP 50)。轴的硬加工通过埃马克VT 4-4上下料机床进行外部车削 (OP 60) 以及VL系列模块化机床的内部车削 (OP 70) 。在OP 80和90中，完成轴的滚齿和各处轴肩的外部车削加工。小公差和高表面质量要求的精加工在VTC系列的立式轴类件磨床上(OP 100)完成最终磨削工序。 然后，轴即准备好与相应叠片组通过热套装配组装在一起 [...] 。此外，埃马克自主的上下料拾取技术更可为工艺流程提速：轴（或开始时的两个单件）通过可移动式工件主轴传送进出加工区，然后以极高的切削速度完成立式车削和铣削，并优化工序中的切屑掉落。 出自一手的快速解决方案 该生产线大约每45秒就可产出一件成品转子轴。这样便可以将机床停机的非生产时间降至最低。“

齿轮、锥齿轮、变速箱轴、行星齿轮 - 传动系统对精度和效率提出了极高的要求。埃马克为每种变速箱部件提供量身定制的设备、技术和自动化解决方案，一站式满足您的需求。 变速箱部件的完整工艺链 - 从软加工到硬加工 齿轮、锥齿轮和行星齿轮：车削、铣削、磨削一体化 无论是齿轮、锥齿轮还是行星齿轮 - 变速箱部件都必须以大批量、高精度的方式进行制造。 埃马克将 VL 平台的车床与滚齿机和磨床组合成紧凑的生产线 [...] 降低了刀具成本，并显著缩短了节拍时间。对用户而言，这意味着：更少的机床、更小的占地面积、每平方米更高的生产效率。 埃马克立式车床和滚齿机在联网生产线上协同作业。对齿轮、锥齿轮和行星齿轮等齿轮箱部件进行自动化加工。在批量生产中实现短节拍时间和高工艺可靠性。 齿轮轴：连接与激光焊接，实现最大功能密度 组装式传动轴在紧凑尺寸下实现了高功能密度。通过热套装配，齿轮可直接紧贴肩部 - [...] 锥齿轮到轴等各种部件的几何形状。与此同时，市场还迫切需要能够降低人力成本并缩短生产周期的自动化工艺链。 该工艺链通常包括四个步骤：毛坯车削、齿轮粗加工、淬火和精加工。 第一步是在立式车床上加工齿轮毛坯。随后进行滚齿加工。淬火后进行硬精加工：根据质量要求，可采用刮削（最高至DIN 6级），或进行展成磨削以实现极佳的运行平稳性 - 这在电动汽车领域尤为重要。 在一次装夹中结合硬车削和磨削，

mm至400 mm不等。 模块化VL 定制VLC 使用VLC系列数控车床实现个性化生产解决方案 定制VLC系列数控机床有广泛的工艺技术模块可供选择。因此可根据各种不同的加工要求进行个性化定制。无论车刀、铣削主轴还是多主轴钻头模块都一应俱全。 VLC定制 模块化机床VM系列 VM 9 立式车削中心： 用于大型盘类件的高性能车床 埃马克的 VM 9 车床集车、铣、钻于一体，具有最大的灵活性。它的功率为 [...] 低振动的设计确保了较高的表面光洁度和刀具寿命。 定制化 VSC 多主轴自动 提高生产效率的 多轴车床 现代车床是工业生产的关键部件。立式多主轴车床能最大限度地提高精密工件的加工效率。紧凑型车床具有高性能和灵活性的特点。拾取自动化等创新技术优化了生产过程。 VL 3 DUO VSC DUO MSC 5 DUO VST 50 模块化轴类加工机床 VT系列 VT 系列车床： 高效生产轴，实现最高性能 VT [...] 系列 定制化轴类加工机床 VTC系列 使用 VTC 车床根据客户要求进行轴加工 VTC 车床是用于轴类加工的个性化高效解决方案。这些立式车削中心可在一次装夹中完成全部加工。凭借集成的自动化功能和强大的主轴，它们可确保较短的加工周期和较高的加工精度。 定制化轴类加工机床 VTC系列 车床 - 概述 筛选器 ( 28 ) 款机床已找到 筛选器 Types Classic Modular Customized

差速器行星齿轮 差速器行星齿轮的精密生产对 CNC 车床和生产系统的工件输送系统均提出了较高的要求。差速器行星齿轮采用两次单独装夹的方式在立式车床上进行生产。 更多信息 齿轮 使用 VL 平台的机床加工齿轮，四个关键操作依次进行： 齿轮一面 ( OP 10 ) 的车削和另一面 ( OP 20 ) 的车削分别在 VL 2 上进行，然后在 VLC 200 H上用滚刀进行齿轮滚齿加工（OP 30），而零件最后的倒棱在 [...] 更多信息 技术数据 Module range 0.2 - 2.5 mm 工件最大直径 100 mm 4 in 工件最大长度 1,000 mm 39.5 in Module range mm 0.2 - 2.5 工件最大直径 mm in 100 4 工件最大长度 mm in 1,000 [...] 埃马克的服务网络覆盖全球。您将受益于我们的快捷和全球网络。 至 售后与服务 埃马克通讯 现在就订阅我们的简讯，并收到有关我们的机器、技术和网络研讨会的信息。 现在就订阅!

： 机器人、数控环形上料机或桁架式自动化设备可减少非生产时间，显著提高大规模批量生产的生产效率。 可扩展的解决方案： 从紧凑型立式铣床到高性能卧式铣削中心，埃马克提供适合各种工件尺寸的机型。 问答 数控铣削和钻孔的基本原理是什么？ 蜗杆和转子对铣削工艺有哪些特殊要求？ 哪些埃马克技术适用于铣削和钻孔加工？ 哪些埃马克机床适用于轮廓铣削？ 如何将数控钻孔集成到现有的生产线中？ 在轮廓铣削过程中，可以达到哪些质量和公差要求？ 数控铣削技术应用于哪些行业和领域？ 如何提高铣削和钻孔加工的经济性？ 数控铣削和钻孔是切削加工工艺，其中旋转刀具在受控状态下切入工件。在铣削过程中，刀具通过旋转和进给运动形成复杂的轮廓和形状；在钻孔过程中，钻头沿轴向推进至工件内部。埃马克机床上的所有运动均由数控系统完全控制， [...] 立式铣床凭借其紧凑的结构和集成的环形上料机而备受青睐，该上料机可实现工件的自动进给并支持额外的加工步骤。 在埃马克，钻削作为驱动刀具可直接集成到车床的刀塔中。这使得车削、钻削及其他加工工艺可在单次装夹中完成。工件始终留在机床上，无需换装时间 - 这对集成到空间有限的现有生产线中尤为有利

VL系列 机床属于埃马克模块化机床系列产品。顾名思义，这些机床以通用的机床床身为基础，但可应用各种不同的工艺技术——就像汽车制造行业中所使用的模块化平台技术一样。 到目前为止，我们可以提供下列种类的模块化机床：用于车削、滚齿和倒角、磨削（盘类件和轴类件）、感应淬火也可用于特殊设计的激光焊接或高精密电化学工艺（PECM 技术）。简而言之：它们几乎适用于埃马克集团的所有技术。 [...] ，这样便可及时测量部件，从而优化节省时间。由此可见，我们的机床设计贴心考虑到生产过程的方方面面。 VL 系列——现代化车削工艺 VL 系列倒立式上下料车削中心专为生产加工精密盘类件而研发。到目前为止，我们共提供五种规格的 VL 机床，力争覆盖各种类型的部件范围。 其中最小型的机床是 VL 2，用于加工直径不超过 100 mm 的盘类件。此外还有 VL 4、VL 6 和 VL 8， [...] —适合直径不超过 250 mm 的工件 VL 5 DUO 机床延续了 VL 3 DUO 的各种独一无二的特性：灵活性、高品质、自动化技术等，这些优点都可以在 VL 5 DUO 中找到，只是规格更大。 关键词“灵活性”：VL 5 DUO 拥有两个呈镜像排布的加工区，每一个加工区内都配备一根电主轴，在占空比为 40 % 的情况下，电主轴功率可达 34.1 kW，扭矩可达 593 Nm。此外，