Searched for "磨床"

整个刀刃，刀具寿命也相应延长，加工时间也显著缩短，而且还能达到明显更高的表面品质。 [Translate to Chinese (2):] 应用示例轴颈：在一次装夹内完成硬加工 无纹路切削取代 独立磨床上的额外进程步骤。轴颈加工是展示无纹路切削以及 VT 系列 4 轴机床优势的最佳示例。由于需要大批量生产轴颈，因此，性能强大的生产机床与最佳的生产技术强强联手，即可优势加倍：一方面，机床中集成的工件 [...] ，因为它不仅能生产出完美的无纹路表面，而且不需要任何后续加工。 因此，使用这种配置来加工轴颈可大幅降低成本：不仅可以实现极短的循环时间，从而大大降低单件成本，同时还可降低投资成本，因为无需购买额外的磨床。 [Translate to Chinese (2):] 机床 满足您的要求 ( 8 ) 款机床已找到 VSC 系列生产机床 VSC 250 VSC 系列生产机床 VSC 400 立式车磨中心 VSC

( 1 ) 款机床已找到 电化学 / 精密 电化学加工机床 PO 900 BF 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 圆磨 ECM 非圆磨削 在灵活性与生产力之间找到适当的平衡，是圆磨床的最大设计要点。为了完全满足圆磨的这些要求，EMAG 设计了 HG 系列的机床。 更多信息 ECM，即电化学加工，是一个广义概念，是所有的电化学加工技术的总称。 采用电化学法加工零件时，零件在电解液

生产能耗。 信息图表显示了磨削和硬车削/刮削在能耗和加工时间方面的比较。硬车削/刮削的能耗明显更低，加工时间更短。 磨削与硬车削/刮削：节能加工工艺 在机械加工领域，选择正确的技术起着决定性的作用。磨床的磨削主轴、油气润滑所需的空气以及润滑剂的制备都需要大量能源。而车床则具有能源优势。对同一零件进行磨削和硬车削的比较表明，硬车削或刮削可节省高达 90% 的能源。此外，加工时间也大大缩短。例如，轴颈的加工时间从磨削的

。此外，它还可以在几分钟内转换为其他工序。例如，在电动汽车领域，这种方法被用于磨削车轴驱动轮。从地到地的时间仅为 69 秒（包括刀具补偿和按比例修整时间），而实际磨削时间仅为 58 秒。G 250 磨床在加工带有鼓形要求的小齿轮时，可实现相当高的生产率。地对地的时间为 33 秒，纯磨削时间为 28 秒。质量达到 DIN 3962 标准的 4 级。 Sky-Grind 大幅降低成本 此外，埃马克SU磨齿机通过建立新的

高，所以需要预车和精磨。为此，机床安装了两根磨削主轴，一个用于镗孔加工，一个用于零件外截面加工。由于只需研磨掉百分几毫米，所以必须研磨刀具必须是用于精加工。同时，这种组合工艺在很大程度上取代了单工艺磨床，并且是公认的先进工艺。 另一个硬车/磨削组合工艺的应用实例是无螺纹座椅的加工。压力环的外径和表面需要加工，因此 O/Ds 表面必须是无螺纹。因此，表面硬精车， O/D 预车和精磨即可完成。通过将砂 [...] 电解加工齿形出口处 机床：CI… 更多信息 滚轧环 滚轧环属于精密部件，它对线缆的生产质量有着很大的影响。埃马克公司成功研发出一种工艺，能在极短时间内加工出高品质的滚轧环。 在大多数情况下，滚轧环只能在传统磨床上进行小批量手工生产。由于对滚轧环的精确度要求非常高，因此它的加工过程也格外复杂。滚轧环主要采用硬金属制成。为了获得所需的精度和表面质量，通常需要进行一道磨削加工。因此，每一个滚轧环的完整加工时间往

满足您的要求 ( 1 ) 款机床已找到 装配式机床 SFC 600 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 圆磨 硬车 / 磨削 热套装配技术 在灵活性与生产力之间找到适当的平衡，是圆磨床的最大设计要点。为了完全满足圆磨的这些要求，EMAG 设计了 HG 系列的机床。 更多信息 许多工艺组合，例如在一台机床上实现硬车/磨削，可以开发出相当大的合理化潜力。 硬车/磨削工艺结合的优点在于

在过去一段时间里，一些项目通常采用车削代替磨削来生产有叠片组的转子轴。由于倒立式车床和磨床同属于埃马克公司的产品范围，因此除了考虑客户偏好之外，还会根据客户对工件表面质量的要求来决定是采用磨削技术还是采用车削技术。车削可针对叠片组进行干加工。如果对于表面光洁度的要求低于 Rz 6.3 微米，那么传统的纵向车削就需要相应较长的加工时间。正是出于这个原因，埃马克开始尝试使用无纹路车削技术。早在很久之前

存在的任何应力。如果需要对工件的轴承座进行淬火处理，也可以在这台机床中进行。 在第三和第四道工序中，会进行多项不同的磨削加工：首先会在一台埃马克HG 204机床中进行轴的卧式磨削加工。之后，会在立式磨床VLC 200 GT中精加工涡轮叶轮的环形槽和叶轮外部轮廓。在VLC 200 GT的加工区内，也可以使用一个选装的电动刷对叶轮轮廓进行去毛刺处理。 工件在经过清洗设备和测量系统之后，便来到最后一道工序：在EMAG

能的，是一套智能无齿轮构造原理。驱动力不是通过齿轮，而是通过环绕两根带锥形盘轴转动的钢带或离合器盘片组传输。这些部件的质量取决于诸多因素。因此，其高精度硬加工大多采用多步骤进程，借助多种不同的车床和磨床实现。在硬加工中，生产规划者尤其不能接受任何加工缺陷，因为每件淬火硬化的毛坯都成本不菲。埃马克欣然接受了这项任务。 CVT 无级变速器皮带轮生产解决方案 VLC 200 GT的加工区可根据应用案例灵

对外侧的同步圆锥面进行磨削。但在这种情况下，我们会使用外圆磨主轴。对于客户来说，该系统允许客户实现各种技术可能性。 这样的加工方案是否还有其它优势？ 尽管通过硬车削可达到对表面和公差的要求，但在传统磨床上必须对端面进行磨削。而这常常会导致节拍时间极长。在这一方面，硬车削具有非常明显的优势，因为特别是在加工位于内侧的端面时通常很难使用冷却润滑剂。这常常会导致磨削烧伤。 为避免这些技术限制，埃马克始终

4-4上下料机床进行外部车削 (OP 60) 以及VL系列模块化机床的内部车削 (OP 70) 。在OP 80和90中，完成轴的滚齿和各处轴肩的外部车削加工。小公差和高表面质量要求的精加工在VTC系列的立式轴类件磨床上(OP 100)完成最终磨削工序。 然后，轴即准备好与相应叠片组通过热套装配组装在一起。在负责确保各机床间输送的工件输送系统技术上，埃马克也可根据客户需求进行调整。例如，可以使用生产线桁架机械手、

系列车床可以高效地完成特殊的生产任务。 更多信息 滚轧环 滚轧环属于精密部件，它对线缆的生产质量有着很大的影响。埃马克公司成功研发出一种工艺，能在极短时间内加工出高品质的滚轧环。 在大多数情况下，滚轧环只能在传统磨床上进行小批量手工生产。由于对滚轧环的精确度要求非常高，因此它的加工过程也格外复杂。滚轧环主要采用硬金属制成。为了获得所需的精度和表面质量，通常需要进行一道磨削加工。因此，每一个滚轧环的完整加工时间往

制动系统部件的进一步开发和优化是汽车行业的一个持续过程，而随着欧 7 标准的推出，这一过程又被赋予了新的活力。 制动盘是其中的关键部件，其有效性和使用寿命不仅取决于材料特性，在很大程度上还取决于表面处理。在这种情况下，硬加工技术，尤其是磨削技术，发挥着核心作用。制动盘涂层的目的是在制动过程中尽可能减少材料损耗。这就给机械加工带来了巨大挑战，因为需要在尽可能短的时间内去除大量材料，同时将刀具磨损降至

多种先进的自动变速器中。 更多信息 滚轧环 滚轧环属于精密部件，它对线缆的生产质量有着很大的影响。埃马克公司成功研发出一种工艺，能在极短时间内加工出高品质的滚轧环。 在大多数情况下，滚轧环只能在传统磨床上进行小批量手工生产。由于对滚轧环的精确度要求非常高，因此它的加工过程也格外复杂。滚轧环主要采用硬金属制成。为了获得所需的精度和表面质量，通常需要进行一道磨削加工。因此，每一个滚轧环的完整加工时间往