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5 in 查询 发送 轴类件加工 VTC 立式车床 VTC 100： 四轴立式轴类件加工 VTC 100 立式车床的优势在于可大批量加工长度达 400 mm 的轴类件。 一体化自动上下料系统的设计理念造就了以行程极短为特点的生产系统。 此外，还采用了功率强劲的主轴 （34 kW，144 Nm，6000 转 / 分）。 立式车床借助刀塔可非常快速地上料。 立式车床 VTC 100 设计为四轴机床。 悬 [...] 换装时间短 手动操作的工作量少（尾架和中心架的移动由 CNC 数控，而操作员可直接接触刀塔） 立式设计确保了无障碍自由落屑，因此可防止落屑堆积 降低了自动化设备和外围设备的成本 毛坯件和成品件缓冲区已集成在机床内 装与卸工件同时进行，减少了生产辅助时间 既可以作为单机用于生产又可以联机用作生产线系统 立式设计结构紧凑，占地面积小 技术数据 工件最大直径 100 mm 4 in 工件最大长度 400 [...] 们的机器、技术和网络研讨会的信息。 现在就订阅! 工件 为每一种工件提供合适的加工方案 保持架 使用 VTC 系列 4 轴车床可自动化加工保持架。只需一次装夹，便可实现保持架的外部车削和窗口铣削。VTC 100-4 立式车床可通过集成的工件输送系统自行上料。由此便可以确保实现高效生产。 更多信息 等速万向节 等速万向节的部件如钟形壳、保持架或星形套等对于机床有着极高的要求。在此，埃马克可为您提供多

发送 使用 VSC 500 CM 加工所有螺纹类型 EMAG 为几乎所有尺寸的接箍和工具接头提供定制化加工解决方案。为实现此定制化，埃马克提供了广泛的中间驱动和倒立式车床。通过对加工要求进行个性化配置可以确保生产系统高度的经济性。当工件在倒立式车床 [VL、VSC（单主轴和双主轴）和 VLC 机床] 上进行加工时，机床通过上下料主轴自行上料。 行程最短及因此导致的上下料时间以及加工时间最短是这种机器设 [...] 计理念的决定性优势。中间驱动机床 USC 27 是高效和灵活的代名词。它可以同时两面完整加工接箍和工具接头，因而博得用户的青睐。 接箍加工机床 – 加工接箍和工具接头的解决方案 使用倒立式上下料车床 VSC 500 CM 可以完整加工公称直径为 6 ⅝ – 13 ⅜“ 的接箍。 实际上每种可想到的螺纹，例如 API 或 GOST 螺纹均可以制造。在油田技术领 域中这尤其是一个重要因素。 VSC 车床的基础是由

激光焊接机 电化学 / 精密 电化学加工机床 石油管道和接箍加工机床 磨床 装配式机床 车床 技术工艺 ECM ECM - 内部成型 ECM - 去毛刺 ECM - 钻孔 PECM 倒立式车削 刮齿 同步支撑磨削 圆磨 无纹路车削 激光清洗 激光焊接 热套装配技术 硬车 / 磨削 磨削 通用圆磨 钻孔 非圆磨削 工件 CVT 皮带轮 三通离合器 传动轴（电动自行车） 传动齿轮（电动自行车） 保持架 凸轮

EMAG VL 8 倒立式上下料车床集 VL 系列机床的所有优点于一身，专为大型工件而设计：在一个完整的生产流程中可以完成不同的车削和铣削工序。集成的自动化系统保证了所需的速度；同时倒立式结构确保了工艺可靠性，因为在数控车削过程中产生的落屑流不会造成任何堆积。 数控车削用于加工最大直径 400 mm 的盘类零件 VL 8 车床 采用了由MINERALIT®高级矿物料浇铸而成的机床床身，减振性能极其 [...] 单元 - 在一个流程中完全加工工件的一面和另一面（例如 数控车削 ）。并且：通过集成到刀塔中的Y轴也可以加工非常复杂 的“偏心”几何形状工件。 -同时确保精度- 车床的其他细节尤其确保了切削加工时的高精度。以主轴为例：短的轴承间 距、串联-O-串联布置的精密推力轴 承和主轴末端带长度补偿的支承轴承导致保证特别刚性的结构，这是微米精度车削工序的重要先决条件。此外，也可以在流程中集成检测过程以进一步确

这款车床在生产轴类件时，由于所需的换装时间极短，因此可以显著降低部件成本：通过工件机械手将毛坯件送入车床中，并在加工完成之后再次取出。根据工件的不同，换装时间仅为六秒。车削过程本身也能够极为快速地完成。在4轴加工中，可以同时加工工件两侧。工件采用立式布置，由此可以持续确保进程安全性——切屑自然掉落，因此可避免造成切屑堆积。 在VT车床中集成有自动上下料功能，由此已配备高品质工件输送系统。通过两个刀塔中的工件 [...] 系列模块化轴类件加工 VT 4 / VT 200 工件最大直径: 200 mm | 8 in 工件最大长度: 630 mm | 25 in 最大卡盘直径: 250 mm | 10 in 查询 发送 倒立式轴类件加工 – VT 系列车床。 在VT系列车床上进行轴类件加工具有节拍时间短、精度高且进程安全性高的特点。这款车床将传统的卧式加工形式真正地“颠倒”过来。 适合高要求轴类件生产的车床 VT 4或VT [...] 现代化电动汽车设计进行轻型转子轴和轻型电动机的大批量生产。 更多信息 Rotor shaft (electric motor) 更多信息 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 无纹路车削 埃马克研发的无纹路切削技术，为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着，之前只能通过特殊磨削工艺（切入式磨削）达到的表面品质，现在也可通过无纹路切削实现，例

于我们十分重要，因为我们在一共四台 VL 机床上加工多达 50 种不同的工件。因此，我们在一周之内可能需要重新调整机床三次，但调整工作很快就可以完成。 公司以前使用的是卧式机床，那么，操作人员对于倒立式车削技术的接受程度如何？ 没有太大的问题。当然，在操作人员还不熟悉某种新的技术时，首先会持怀疑态度。但这种工艺的稳定性很快就赢得所有相关人员的信任，这一点也可以从我们连续投资埃马克技术的举动中可以看出。我们在 [...] 此，在这一领域内几乎不可能采用无人值守的量产工艺，因为我们必须一次又一次地精确测量和检查成品工件。尽管如此，我们仍然需要高效的生产解决方案，以便能在竞争激烈的市场环境中获得竞争优势。 投资购买埃马克倒立式机床的原因是什么？ 自 公司1980 年成立以来，我们一直保持着稳步发展的速度——从 2007 年创立自己的品牌“iDC”以来，发展速度甚至不断加快。其中一项决定性的成功要素就是，我们能够非常灵活 [...] 或车桥上，用于以极低的摩擦引导或传输载荷，这最终可以降低驱动装置的能耗。凭借这种多样性和优势，我们对于某个单一行业经济发展前途的依赖性并不强。但我们必须面对异常激烈的竞争。因此，我们尤其需要像埃马克倒立式上下料车床这样的智能型生产解决方案。

立式车削和磨削 – 一箭双雕。组合式车磨中心 VSC 250 DS，VSC 400 DS 和 VSC 400 DDS 将立式硬车削的优越性与磨削的优点完美结合在一台机床中，仅需一次装夹便可完成加工。 根据加工任务，车磨中心 VSC DS 配有车，铣，钻，磨或甚至于珩磨和淬火模块，各种模块当然也可组合使用。 根据需要采用最好的技术用来加工工件。 采用车磨中心 VSC DS 完成全套加工工艺 VSC DS [...] 齿轮箱零件，万向节销，连杆，摇杆臂，轴承环和活塞环。 根据工件和质量要求，采用最佳，最经济的加工工艺。 为客户带来的优势是巨大的灵活性，针对每一项加工流程可选择最佳工艺 – 在一台机床上完成 – 硬车削，无纹路刮削 以及磨削。 埃马克 REINECKER 车磨中心 VSC DS 如同 VSC 系列的所有机床一样 采用主轴抓料 （自动上下料） 法自行上料。 由此便省却了昂贵，换装频繁并且占地大的上料 [...] 观地减少了砂轮的磨损，也减少了砂轮修整的频率，使得生产周期的优势大大体现。 由于磨削过程只去除少量材料，，砂轮规格可根据精加工的质量要求来选择 后端面很难被磨削因为砂轮触及不到，这个问题可通过加入硬车削操作来解决

磨床 用于轴类件加工的车磨复合机床 轴类件的全面解决方案：VTC 100 GT 车磨中心结合了硬车和磨削的优点。所有的车削由刀塔加工，磨削由第二个工位（一个单独的磨头）完成。 VTC 315 DS 车磨中心是的轴类工件的精选机床。 概览：用于轴类件加工的 VTC 系列立式车磨中心 Machine finder ( 2 ) 款机床已找到 VTC 100 GT 工件最大直径: 100 mm | 4 in

高精度。 磨削过程通常应用于工艺过程结束时，以确保工件精加工的最高精度。这是很有必要的，因为许多传统制造工艺（例如车削）不能达到要求的精度值或者会在工件表面上留下必须通过磨削来清除的加工痕迹（例如车刀纹，螺旋线）。 EMAG 在不同磨床上提供大量磨削工艺。 VLC 100 GT 等倒立式磨床是专为高效精加工盘类件而设计的。VTC 100 GT 与之类似，专门用于快速加工轴类件。 PM 系列的曲轴磨 [...] 如此。 在 VLC 100 G 等内圆磨床或 HG 系列的外圆磨床上可以实现真正意义上的工件圆润。 RD 系列的打印滚筒磨床同样可确保打印辊筒完美的圆度。 外圆磨床HG 2 VLC 100 GT: 倒立式精加工机床 机床 满足您的要求 ( 6 ) 款机床已找到 外圆磨床 HG 204 外圆磨床 HG 208 外圆磨床 HG 208 CD 外圆磨床 HG 208 DW 凸轮磨床 SN 204 / SN [...] 为每一种工件提供合适的加工方案 凸轮 更多信息 传动齿轮（电动自行车） 无论是塑料还是金属材质，埃马克解决方案可以制造各种类型的传动齿轮。埃马克所掌握的工艺技术范围十分广泛，因此可提供从毛坯件到成品件的完整工艺链。 车削 机床：VL 1 TWIN / VL 3 DUO 滚齿 机床：HLC 150 H 内径磨削 机床：VLC 200 GT 更多信息 泵环 更多信息 压缩机转子 空压机或螺杆机转子的精加工是一项高科技任

也可以实现“大型解决方案”，例如差速器外壳生产线。此时可以使用四台机床：在 OP 10 和 OP 20 中，均采用立式车床 VL 4 对外壳两面进行车削加工。在 OP 30 中则采用埃马克 VT 4 对外侧进行加工。这样，只需要一次装夹即可对整个外侧进行 4 轴加工。在 OP 40 中会再次使用立式车床 VL 6 进行加工。 机器人单元：越来越吸引合同制造商的目光 工件以及相关生产过程的各项要求也是埃马克 [...] 一台机床都完全通过埃马克的 TrackMotion 连接，如此就能直接依次执行各道工序。也正因如此，这家公司能在短短几年内大幅度提高这一领域内的产量，可以说，公司的成功完全基于典型的埃马克解决方案：倒立式加工，在最小的空间内实现最高的生产力。为了实现这个目的，可以将 VL 系列机床与 TrackMotion 工件输送系统组合使用。无论具体选择哪一种机床型号，生产线的基本技术原理始终如一： Tran [...] 架机械手 TrackMotion 上配备电动机械手的升降翻转滑台——从工件存储器中抓取毛坯件，并以高达每分钟 150 米的速度将毛坯件运送到机床处并放置在机床内部的工件往返输送料道上。 由于主轴采用立式布置，它可以在工件往返输送车的上下料工位处抓取工件并送入机床加工区内。 完成加工后，工件往返输送车可以将工件从机床中送出，并通过 TrackMotion 系统运送到下一台机床或出料输送带。根据需要，TransLift

对链轮端面进行加工。采用硬车削技术进行加工不仅可以缩短加工时间，而且可以完全避免二次加工。随后通过安装在加工区和装载站之间的测量头可检查对链轮的加工质量。立式车磨复合车削中心的卓越性能突出表现为，能够在50秒内完成整个加工过程。 通过VLC 100 GT，埃马克公司研发出链轮复合加工系统，虽然该系统结构比较复杂，但是其性能优异。通过上下料主轴上料，最先进的磨削技术与车削工艺相结合，总之：正如上述链 [...] 轮举例所示，整个机床的性能无与伦比。无论是生产线上的批量加工，还是独立机型的生产，埃马克以其VLC 100 GT可提供用途广泛的立式车磨复合车削中心。 在 MIND 750 淬火设备上进行经烧结的链轮感应淬火 在配有回火模块的 MIND 750 淬火设备上进行经烧结的链轮感应淬火时，重点放在了极快的周期时间和高产量上。全自动化系统可借助一个双感应器，实现两个链轮的同时感应淬火。此外，还使用 eldec [...] 工件 链轮 用硬车削与磨削复合机床加工链轮 通过将不同的切削加工工序整合到同一机床和一次装夹中，为节省加工时间提供了巨大潜能。因此在加工直径达100 mm的盘类件（如：传动齿轮、凸轮环、链轮、泵环和单凸轮）时，在达到高品质加工结果的同时，还能够节约大量时间。 链轮特别适合于在VLC 100 GT上加工 VLC 100 GT的性能品质通过具体示例更加一目了然。复合加工的优势在链轮的加工上迅速显现。机

丰富经验，帮助我们在这一领域内获得了巨大的回报”，Zeman 补充说。 立式车削可显著提高生产率 公司大约从十年前开始投资于埃马克技术。在此期间，公司的总体发展战略指明了前进的方向：一方面，产品组合中包含越来越多盘类件，非常适合采用立式上下料车削。另一方面，之前使用的传统车削技术不能再得到预期的结果。“我们很快意识到立式车削可以显著提高生产率。另外，许多埃马克机床也可以集成比如钻孔或铣削等其他工序 [...] 们建立全新的生产过程。” 大批量，高质量 目前，在 ZLKL 已有大约 25 台埃马克机床投入使用，其中包括模块化上下料车床 VL 3、VL 3 Duo、VL 4、VL 5、VL 7 和 VL 8，车削中心 VM 9 和用于多轴轴类件加工的 VTC 以及即将于今年年底投入使用的首台 VL 2。有了这样的工艺技术基础作为后盾，就可以生产多种用于电动机和内燃机的动力总成部件，例如法兰、轮毂、壳体以及轴类件。ZLKL

VL 6 和 VT 2-4 立式车床及 VLC 200 GT 立式车磨中心进行齿轮和轴类件的硬加工。另外，这家公司还使用激光焊接机 ELC 160 来完成齿轮的焊接加工。以车磨中心 VLC 200 GT 为例，可以非常直观地展示埃马克整体式设计理念的各种优势：通过集成的上下料主轴能以极高的速度为机床上下料。当主轴上装夹好工件并进入加工位置之后，就会快速连续执行硬粗车削。之后，传动齿轮上只留下几微米 [...] 同时，车磨组合加工也可提高加工质量：如果车削之后只有少量余量需要打磨，则可以根据所需的最终质量更有针对性地设计砂轮规格。总而言之，利纳马的生产规划人员可以免去进一步的磨削作业。 极快的换料时间 利纳马也将 VL 6 和 VT 2-4 车床用于不同尺寸的齿轮和轴类件的车削工序，同样实现生产力的飞跃。加工内容会因部件尺寸及类型的不同而有所不同。例如，自动化立式车床 VT 2-4 在进行轴类加工去除焊接 [...] 系统解决方案可确保更快的换料时间：通过工件机械手将毛坯件运送到机床中，并在完成加工后再次取出。根据工件类型的不同，换料时间仅为六至八秒。在进行大批量生产时，较短的非生产时间总计可节省大量时间。实际的车削过程也能以极短的循环时间完成：以竖立方式把轴类工件夹紧在主轴和尾架之间，并从两侧进行加工。两侧各有十二个刀位的刀塔可实现两侧同时加工，在刀位上可以装备车刀或动力刀具。 VL 6 车床适用于加工直径超过

双赢。”Bernd Weiss补充说。 埃马克集团 1969年将总部搬迁到德国（巴登-符腾堡州）萨拉赫的埃马克公司在2017年举办了150周年庆典。通过在1992年推出的世界上第一台带上下料主轴的倒立式车床，埃马克集团为汽车制造行业设定了行业新标准。如今，埃马克集团及其子公司可为全球各种不同行业的客户提供从标准化机床到量身定制生产系统的广泛产品范围。

立式车磨中心 VTC 100 GT 工件最大直径: 100 mm | 4 in 工件最大长度: 400 mm | 15.5 in 最大卡盘直径: 210 mm | 8.5 in 查询 发送 埃马克集团的 VTC 型机床：轴类件双侧加工 埃马克集团VTC机床确保快速的车削和磨削加工流程。 实现了柔性化 – 在 VTC 机型上可快速完成几乎完整的复合精加工：硬、软车削、无纹路车削、磨削、同步磨削、同步 [...] 轴机床是高精度、高效率加工传动轴的理想选择。车削、硬车、滚齿、磨削——埃马克可以提供传动轴的完整工艺链。 车削 机床：VT 2 / VTC 100 滚齿 机床：HLC 150 H 硬精加工（硬车/磨削） 机床：VTC 100 GT ECM 电解加工齿形出口处 机床：CI… 更多信息 转子（电动自行车） 转子轴是电动机的核心部件，埃马克已针对这个重要部件研发出多种解决方案。从车削到制齿，再到使用 ECM 技术进 [...] 支撑磨削以及非圆磨削。 简而言之：该 VTC 机型可确保经济高效、工艺可靠的轴类件加工。 轴类件的硬质加工 轴类件的全面解决方案 VTC 100 GT 机床在硬车削和磨削时可确保快速的工艺流程： 用刀塔进行全部车削加工，然后在第 2 个工位上进行磨削加工。 也就是说，VTC 100 GT 机床可通过一次装夹完成对圆柱形轴承座，轴肩和开槽的加工。 显著降低了分次装夹时产生的径跳误差。 重要的是： 随

简化。” 在一条生产线中完成车削、淬火、磨削和动平衡 从预车和感应淬火、磨削直到电化学动平衡的高要求生产工艺，已充分展示出这种工艺方法的优势所在。生产线共分为五道主要工序： 在生产线起始处，堆垛机械手将毛坯件放置在立式车床VTC 100-4的输送带上，之后由机床的工件机械手将工件运送到加工区内。一次装夹便可以完成涡轮轴的预车，通过四轴加工确保缩短主加工时间。机床为倒立式设计结构，从而使切屑能自然掉 [...] 件中存在的任何应力。如果需要对工件的轴承座进行淬火处理，也可以在这台机床中进行。 在第三和第四道工序中，会进行多项不同的磨削加工：首先会在一台埃马克HG 204机床中进行轴的卧式磨削加工。之后，会在立式磨床VLC 200 GT中精加工涡轮叶轮的环形槽和叶轮外部轮廓。在VLC 200 GT的加工区内，也可以使用一个选装的电动刷对叶轮轮廓进行去毛刺处理。 工件在经过清洗设备和测量系统之后，便来到最后一道工序：在EMAG

立式车磨中心 VTC 315 DS 工件最大直径: 240 mm | 9.5 in 工件最大长度: 700 mm | 27.5 in 最大卡盘直径: 315 mm | 12.5 in 查询 发送 用于磨削复杂几何形状轴类件的数控机床 VTC 315 DS 是用于加工高要求的轴类工件的数控机床。无论车削、硬车、无纹路车削、同步磨削、同步支撑磨削，还是车磨复合加工 – 数控机床 VTC 315 DS [...] DS 提供轴类件的立式和同步磨削。与传统工艺相比，该数控机床垂直夹紧工件，通过两个面对面放置的磨削主轴进行同步、四轴加工。这样可抵消法向力，且显著缩短了磨削时间。例如带多个轴承座的齿轮轴的磨削时间。在 数控 机床上使用同步支撑磨削时，作用在轴类件上的切向力由一个可移动支撑轴进行支撑，故即使细长轴也能够高进给切削。 在数控机床 VTC 315 DS 上既能车削，也可磨削。机床上的刀塔可车削和铣削，而第二 [...] 和槽的加工。与多次装夹加工相比，它可以显著减小径跳误差。 埃马克无纹路车削作为极快的硬加工工艺，可为最长 700 mm 的工件上提供高生产率。密封座的加工要求无刀具纹路，而这台机床由于具备无纹路车削，故可达到这项至关重要的要求。该机床也可进行干加工。 优势 VTC 315 DS 所有硬加工都集中在一台机床上：CBN磨削，硬车削以及刮削 一体化装卸：埃马克刀塔减少了自动化和外围设备的成本，原材料和成

航空航天、汽车、设备制造和能源等领域内大量应用的先进生产方案。 车床 高端机床与生产系统制造商埃马克是机械制造领域倒立式上下料车床的全球领导者。该系列数控车床理想适用于盘类件和轴类件的大批量加工,集成的工件输送系统可保证机床的高生产效率。 埃马克提供各类数控车削中心，适用于工件数控车削领域中极为多样的加工任务。 车床 磨床 埃马克是不同用途磨床的制造商。无论是用于内圆或外圆加工、部件（例如凸轮）非 [...] 择使用加工中心。无论是在风力涡轮机制造、商用货车生产，还是在铁路建设中，这类数控车床都面临着特殊的挑战：必须以最高的精度制造重型和大型部件，并同时确保工艺可靠性。 埃马克的立式加工中心可以加工复杂几何形状以及较大直径的部件。立式数控加工中心上可配备多种不同的加工工艺并可提供极高的灵活性。 HCM 110 是一款用于铣削球笼窗孔的双主轴铣床。这款机床既可用于软铣削，也可用于硬铣削。埃马克的这款机床加

VLC 300 自动上下料车削中心可针对广泛用途进行配置。尤其是在加工大型工件时，这款机床更是独具优势。在生产大型盘类件时，它能够达到极高的生产率和精确度。 VLC 300—不仅用于车削的自动上下料车削中心。 VLC 300 为直径至 300 mm 的大型工件而设计。自动上下料车削中心可灵活组合使用不同的生产工艺。立式车削中心结构极为紧凑，形式为主轴和轴的高效驱动装置可随时保证所需的有效功率。上下

轮配置已针对相关工件进行最佳调整。 这种工艺组合——部件其他所有表面和钻孔均可车削加工——有利于降低刀具成本、缩短节拍时间。砂轮磨损减慢，修整需求因而减少。由于采用大容量刀塔及姐妹刀，生产循环几乎不受任何干扰。 以最小占地面积实现软加工 埃马克提供生产 CVT 变速器的完整工艺链。针对皮带轮毛坯件车削，有例如双主轴立式车床 VL 3 DUO 作为理想解决方案。由此可在最小空间内组成一套包括两道工序 [...] 生产系统——适用于 CVT 变速器皮带轮硬加工 CVT 皮带轮的加工分为三道主要工序： 首先将检查部件，以矩阵码标记并测量。 然后在总共四台 VLC 200 GT 型机床上进行硬加工。此时经过不同的车削和磨削进程，形成部件的内外直径以及曲线表面。 接着进行后续磨削进程——包括“超精加工”——以及清洗和最后的表面检查。 机床 满足您的要求 ( 2 ) 款机床已找到 VLC 系列通用机床 VLC 200

750感应淬火机床上以数秒快速完成高精度淬火 (OP 50)。轴的硬加工通过埃马克VT 4-4上下料机床进行外部车削 (OP 60) 以及VL系列模块化机床的内部车削 (OP 70) 。在OP 80和90中，完成轴的滚齿和各处轴肩的外部车削加工。小公差和高表面质量要求的精加工在VTC系列的立式轴类件磨床上(OP 100)完成最终磨削工序。 然后，轴即准备好与相应叠片组通过热套装配组装在一起。在负责确保 [...] 下都是埃马克的理想任务选择。”埃马克技术应用经理Ulrich Heiermann解说道，“我们掌握着从车削、钻孔和铣削到淬火以至磨削的各种必要应用知识技术。此外，我们数十年来一直在持续研发相关工件输送系统，这意味着能够一站式提供完整的生产线和工艺流程研发服务。我们还能够针对核心子工序工艺（如车削和磨削），为客户提供个性化定制解决方案，可手动装载。这些单台机床安装可为日后扩建成整条自动化生产线做好初 [...] 在规划、实施和保养服务过程中仅需联系埃马克即可解决所有问题。此外，埃马克自主的上下料拾取技术更可为工艺流程提速：轴（或开始时的两个单件）通过可移动式工件主轴传送进出加工区，然后以极高的切削速度完成立式车削和铣削，并优化工序中的切屑掉落。 出自一手的快速解决方案 该生产线大约每45秒就可产出一件成品转子轴。这样便可以将机床停机的非生产时间降至最低。“此类生产工艺可达到的质量在早期设计方案阶段就已经确

公司在 2017 年先投资购买两台 VL 4 倒立式上下料车床，一年后又投资购买另一台 VL 4 机床以及一台 VL 6 机床（可用于加工稍大型的工件）。例如，滚动轴承的内环和外环可在四台埃马克机床上完成软硬加工。但在 VL 机床上，总共可以加工多达 50 种不同的工件。批次的件数在 50 到 500 件之间。因此，公司的专家们一周内大约需要将四台立式上下料车床重新调整三次。 埃马克解决方案可以降低单件成本 [...] 具使用寿命更长、表面光洁度更高。此外，主轴通过一个十字滑台固定在正面，因此可以在 X 轴和 Z 轴上动态移动。此外，加工区和刀塔易于接近，这也为操作人员带来诸多益处。在此基础上，可以在很短时间内为倒立式车床换装。“这对我们来说是一个非常重要的因素，”Braun 说，“毕竟，我们凭借快速响应和交货时间短而赢得市场，而这最终取决于与相关订单的生产灵活性。因此，我们必须非常快速、简单地完成机床的换装。埃 [...] 极的发展势头给 Interprecise 公司的规划者们带来一个核心的问题：如何才能以尽可能高的成本效益生产越来越多不断变化的工件类型和系列产品，同时又不影响精密度和工艺可靠性？最后的答案正是埃马克倒立式上下料机床，正如 Witte 所说的那样：“我最初在我们的一名客户那里看到了这种解决方案。我发现，这款机床可以通过工作主轴自行上料，这种部分自动化运行的方式非常适合我们的任务。这套解决方案甚至能帮

周年纪念日。 推出立式滚齿机 VLC 200 H 2013 年 11 月 KOEPFER 在模块化机床基础上研发 出自动上下料立式滚齿机 VLC 200 H。 埃马克在德国斯图加特国际金属加工展览会(AMB) 上展示了一整套模块化机床系列 2013 年 9 月 在 2013 年德国斯图加特国际金属加工展览会 (AMB)上，模块化机床系列迎来了它的首演。 展会上，除了展出用于加工盘类件的立式车床 VL 2、 [...] 年初 2006 年9月 – 在汉诺威欧洲机床展览会上埃马克展示了本集团下的所有产品 2005 除了车床和磨床之外，还展出了主轴自行上下料的VLC 400 MT型立式车削和加工中心；埃马克KOEPFER公司的 VSC 400DUO WF型车削和滚齿中心及VSC 400 PH型高速滚齿中心，用于珩磨经过硬化处理的齿轮。这两个机型都由主轴完成上下料，并集成了工件自动输送系统。 年秋 – 座落在印度班加罗 [...] DS盘类件车磨中心取得巨大成功后，埃马克又首次推出了轴类件的组合加工机床。车磨组合加工技术在VTC机床上的成功引用，使埃马克首次在倒置式机床上实现了轴类件的端面组合加工：如CBN磨削、硬车、无车削纹路的强力车削等。 May 2007 埃马克集团能根据用户需求提供量身定制的盘类件、轴类件及箱体类零件的加工设备。不管是标准机床，还是量身定制的解决方案，埃马克都能提供最佳设备。而VSC 400 MODUL

差速器行星齿轮的精密生产对 CNC 车床和生产系统的工件输送系统均提出了较高的要求。差速器行星齿轮采用两次单独装夹的方式在立式车床上进行生产。 更多信息 齿轮 使用 VL 平台的机床加工齿轮，四个关键操作依次进行： 齿轮一面 ( OP 10 ) 的车削和另一面 ( OP 20 ) 的车削分别在 VL 2 上进行，然后在 VLC 200 H上用滚刀进行齿轮滚齿加工（OP 30），而零件最后的倒棱在 VLC [...] 个变挡的研究。这样汽车可在最佳转速范围内行驶较长得时间，并且更加节能。该项研发为变速器和齿轮的加工带来了持久的优化压力：未来高产量齿轮的加工速度必须更快、精度更高。这一切如何运作，VLC 200 H 型立式滚齿机以工件为例演示了齿轮的加工。 更多信息 Rotor shaft (electric motor) 更多信息 转向机构主动齿轮 动力转向系统是现在每一辆汽车的标配。因此将方向盘的运动传递到转向机

各道加工工序之间的时间仅为几秒钟。上料位置旁也可以选装一个测量头，这样便可及时测量部件，从而优化节省时间。由此可见，我们的机床设计贴心考虑到生产过程的方方面面。 VL 系列——现代化车削工艺 VL 系列倒立式上下料车削中心专为生产加工精密盘类件而研发。到目前为止，我们共提供五种规格的 VL 机床，力争覆盖各种类型的部件范围。 其中最小型的机床是 VL 2，用于加工直径不超过 100 mm 的盘类件。此外还有 [...] 机床属于埃马克模块化机床系列产品。顾名思义，这些机床以通用的机床床身为基础，但可应用各种不同的工艺技术——就像汽车制造行业中所使用的模块化平台技术一样。 到目前为止，我们可以提供下列种类的模块化机床：用于车削、滚齿和倒角、磨削（盘类件和轴类件）、感应淬火也可用于特殊设计的激光焊接或高精密电化学工艺（PECM 技术）。简而言之：它们几乎适用于埃马克集团的所有技术。 包括工件输送系统 模块化机床的床身采用聚合物混凝土