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，主要负责北美市场的售后服务。 提供高度自动化的数控车床和生产系统，主要应用于石油和汽车工业，产品远销世界各地。 1977 1970 开始和法国NODIER 公司合作，如今埃马克NODIER 公司已成为埃马克集团的成员，主要负责法国和西班牙市场的销售和服务。 1969 推出了模块化结构的高速程控车床，70年代进入端面加工领域。 1952 新建于巴符州的爱斯林根市，生产车床和特种机床。1969年搬迁到公司现今的所在地萨拉赫市。 [...] 2017 年 6 月 值埃马克成立 150 周年之际，全体员工欢聚一堂，“阖家”共庆公司华诞。 2017 年 5 月 埃马克在公司内部展会上推出针对直径至 75 mm 变速箱部件的新型车床 VLC 50 TWIN。这款车床在一个加工区内配备两个主轴，由此可同步加工两个相同的工件。 埃马克接管 RICHARDON 滚齿技术 年 5 月 2017 埃马克集团于 5 月 1 日正式全面接管 Richardon [...] SU Srl。 SCHERER Feinbau 加入埃马克集团 年 8 月 2020 该公司 1978 年成立于下弗兰肯行政区的门布里斯（Mömbris），致力于高效经济地生产用于卡盘和轴类件的立式数控车床，因此是埃马克集团机床产品组合的理想补充 埃马克接管 CNC Technik Weiss GmbH 公司 年 10 月 2019 埃马克接管总部位于内卡泰尔芬根（Neckartailfingen）的

8 切削车床）、机械手搬运系统和自动化流程，还有各种外围设备、夹具、刀具以及各种工艺技术——客户最终得到的是一套经过完美调试、可实现最高生产率的系统。 首先，用托盘将毛坯件运送到位。从这里开始，便由高度灵活的工件输送系统接管整个工件的运送。 在此使用的是一套 机械手导轨系统 ，因为这种解决方案可在达到最高性能的同时提供最高的自由度。 OP 10 I 2 x VL 8——软车削 模块化立式车床 VL 8 [...] 30 I 动平衡 最后会在专门为此应用研发的埃马克系统上对制动鼓进行动平衡处理。 将成品件放置到成品件托盘上之前，在这套灵活的系统中还可以添加一个额外的工位，例如一个测量或打标工位。由于 VL 8 车床可作为选项配备测量头，因此这套系统中并没有添加测量工位。 本视频由优酷或抖音提供。播放视频时，您的个人数据（例如您的IP地址）可能会被传输给相关服务提供商，且您的设备上可能会存储Cookie。 点击 [...] 和外部的整个车削过程 在 OP 20 中可以完成螺栓安装面的加工并钻出螺纹孔。 最后在 OP 30 中进行动平衡处理，这一道工序同样也是在由埃马克自行研发的系统上进行。 用于加工载重汽车制动鼓的理想车床 这套加工系统中所使用的 VL 8 机床基于埃马克成功的 VL 系列。机床卡盘直径为 500 mm，因此上下料主轴可以抓取直径最大 400 mm 的工件。主轴可提供 60 kW 的驱动功率以及高达 1

在学生实习期间，我人生第一次操作了一台车床。现在，我即将在埃马克完成机电技术人员的学徒课程。 在埃马克完成有助于了解就业方向和就业的学生实习 什么是精密的？机床的作用是什么？我究竟在哪里才有最好的工作机会？ – 通过学生实习，你可以获得初步的印象。 埃马克集团内的学生实习 埃马克集团可在学校不同就业指导课程的范围内向你提供初步的了解机会。你也可以利用假期在我们这里实习。 通过学生实习，你可以进一步

8 in 最大卡盘直径: 260 mm | 10 in 查询 发送 VLC 200——可灵活使用各种不同工艺技术的 CNC 车削中心 VLC 200 是一种数控车床，采用模块化设计，可配置多种应用。从车削、磨削、铣削到滚齿加工，该数控车床可灵活配置埃马克集团的几乎所有技术。 CNC 车削中心 VLC 200 适用于批量生产盘类件 VLC 200 是用于生产直径达 200 mm 的盘类件的理想 CNC [...] 车削中心。机床的标准版本 VL 4 即已提供多种配置可能性，由此 VLC 200 的使用真正达到无任何限制。埃马克集团的所有工艺技术均可安装在 VLC 200 上，使其成为埃马克机床目录中最多元化的立式 CNC 车床之一。如果对部件的生产要求极高，则唯 VLC 200 最为适用。 集成的自动上下料工件输送系统 VLC 系列的 CNC 车削中心装备有自动上下料主轴，可侧面从输送带上取下部件并将其输送至加工区——行

USC 850 是一款先进的 通用车床 ，专门用于精密、高效地加工大型车削零件。它具有坚固的设计、先进的控制技术和出色的加工精度，是 供应商行业、航空业和通用机械制造业的 理想之选。 该机床的最大车削直径为 700 毫米 ，车削长度为 2,000 毫米， 加工灵活性极高。它能够安全地装夹和加工重达 600 公斤 的工件（带尾座）。USC 850 能够实现高精度切削，即使是最严苛的尺寸精度和表面质量要求也能轻松满足。

HSC 1 是一款结构紧凑、性能卓越的数控车床， 用于以两个连续加工工序（OP 10 / OP 20）对车削件进行经济型加工。该机床配备主轴、副主轴和带驱动刀具的刀塔，可在一台机床上实现车削、钻孔和铣削的连续生产过程。主轴之间的自动转换确保了工件双面加工的精确性和高效性，而无需手动重新夹紧。 双面加工（OP 10 / OP 20），配备主轴和副主轴 用于综合铣削和钻孔的驱动刀具 用于偏心加工的真正

集成工件输送系统的立式车削中心 通过集成的上下料工件输送系统，车床的工作主轴可自行从集成的工件存储器上下料。这一系统具有两大决定性优势：一方面可降低非生产时间，因为上下料位置直接位于机床加工区旁。另一方面，可以集成任何自动化解决方案，为立式车削中心送入毛坯件。 TrackMotion ——适用于模块化机床的模块化工件输送系统解决方案 VL系列模块化车床可以轻松互连。生产线的工件输送系统可按照客户要求利用“ [...] in 最大卡盘直径: 260 mm | 10 in 查询 发送 立式车削中心VL 4用于加工最大直径200 mm的盘类件 在立式车削中心VL 4可加工最大直径200 mm的工件。VL 4属于埃马克模块化车床，以结构极为紧凑而著称。与该系列的所有立式车削中心一样，VL 4也集成有上下料工件输送系统。 使用立式车削中心VL 4进行大批量生产 VL 4的模块化设计能够实现大批量生产：这款立式车削中心采用极其 [...] 制解决方案。 更多信息 分配器法兰 更多信息 法兰 无论是乘用车发动机、能源经济还是通用机械制造，“小型化”课题在工业生产中日益普遍。就像法兰这样越来越小并且更精密的零件。使用 EMAG VL 系列车床可以高效地完成特殊的生产任务。 更多信息 转子轴 – 装配式（电动机） 固定式电动机中的转子轴一般都是小直径的实心轴。这些转子轴本身并不沉重，但由于轴的内径较小，所以需要相应较大的叠片组，由此整个转子的重量增加。

动平衡 查询 发送 动态动平衡可改善工件质量并降低磨损 在过去几年中，车床的线速度不断提高，以达到更高的切削功率并更加经济高效地进行生产。随着转速的提高，对所使用的主轴、刀具和工件夹具的要求也同时更加严格。在高转速情况下，由于不平衡所带来的影响也越来越明显。 主轴的不平衡可能带来以下影响： 加工区内出现振动，并由此导致主轴和刀具磨损加快 工件质量不佳 刀具使用寿命短 为及时防止不平衡带来的后果，埃

数据备份 查询 发送 数据备份 使用新型无磨损存储介质替代原有的易磨损硬盘，可提高设备可用性。控制系统的内部硬盘故障会导致不必要的数据丢失，在部分情况下甚至导致车床长时间停机——但您可以使用闪存驱动器模块替代内部硬盘避免这种情况发生。 服务项目概览： 机床或部件识别 现代化改造咨询和报价 为机床进行完整的数据备份 安装存储介质并重新投入运行 我们会交给您一份改装时的完整备份机床数据，方便您的数据存档

加工中心 / 铣床 加工中心 / 铣床 许多不同的制造商都选择使用加工中心。无论是在风力涡轮机制造、商用货车生产，还是在铁路建设中，这类数控车床都面临着特殊的挑战：必须以最高的精度制造重型和大型部件，并同时确保工艺可靠性。 埃马克的立式加工中心可以加工复杂几何形状以及较大直径的部件。立式数控加工中心上可配备多种不同的加工工艺并可提供极高的灵活性。 HCM 110 是一款用于铣削球笼窗孔的双主轴铣床

时间只有 130 秒，在此期间分别在两个工件上同时执行两道工序。这样就能将非生产时间降至最低水平。 单主轴或双主轴——立式车床 VDZ 420 和 VDZ 420 DS 可用于加工定子外壳 最先进的同步驱动技术具有 64.4 kW 功率和 820 Nm 额定扭矩：数控立式车床的单主轴款型 VDZ 420 和双主轴款型 VDZ 420 DS 均可实现极高的车削性能。稳定的机床床身采用焊接钢结构并填充

定制化 – 轴类件 – VTC VTC 200 工件最大直径: 200 mm | 8 in 工件最大长度: 630 mm | 25 in 最大卡盘直径: 250 mm | 10 in 查询 发送 车削中心 VTC 200， 用于高度灵活和高效加工轴类件。 车削中心 VTC 200 是为客户定制的模块化机床 VT 4 选型。由于采用多样性的装备方式，可涵盖十分广泛的应用范围。立式车削中心为用户优化轴

几何套件中包含在机床发生碰撞或刀具断裂后进行几何尺寸检查所需的所有工具、检具和特殊工具。此外，在进行预防性保养时，也可以随时取用几何套件。 用于检查和修复刀架几何尺寸 为确保生产时的高质量要求和可用性，必须对车床进行保养。 最重要的检查项目之一便是机床的几何尺寸。几何尺寸错误会导致不允许的高作用力施加到驱动元件上；这可能导致刀具驱动器、滑台导轨、进给驱动器或滚珠丝杆等复杂组件提前损坏。因此，定期预防性检查和

选择所需部分来配置圆磨床，不论是内圆磨削还是外圆磨削。集成的自动上下料装置不仅使圆磨床能方便地联接成整线，而且使单机可集成至现成的生产线中。 例如在加工齿轮轴时：轴类件在 VTC 系列立式轴类件加工车床 上进行预加工，在 HG 系列的圆磨床上进行精加工。一站式全方位服务。EMAG 全套生产系 统 圆磨床 HG 208 – 完美磨削 用于内圆和外圆磨削的圆磨床 HG 208 可加工额定磨削长度达 800

轴行程和最先进的 CNC 触摸控制的 Karstens K28 大修。 集成新技术 来自 VSC 车床领域的各种实例表明了大修机床所能达到的效果。根据客户的要求，这些 "常胜将军 "在大修过程中还被改装成车磨中心。因此，不仅缩短了加工时间，还能灵活应对不同的生产任务。 请阅读本成功案例，了解 VSC 400 DDS 车床在我们的客户 EWS 进行齿轮完整硬加工方面发挥的作用。 请观看此视频，了解改造带来的优势。

展成果！ 埃马克 MSC 5 DUO 是一种高生产率的双主轴数控车床，用于批量生产中的精密法兰加工。 MSC 5 DUO - 用于高效加工法兰的双轴数控车床 MSC 5 DUO 是一种高生产率、前置式双主轴数控车床，是自动加工法兰和盘类零件的理想之选。创新的分体式床身设计将两个工作空间机械地分离开来，实现了最高精度的同步加工。该车床配有两个主轴、一个 8 工位 BMT 刀塔 和一个集成式 3 轴龙

。”Bernd Weiss补充说。 埃马克集团 1969年将总部搬迁到德国（巴登-符腾堡州）萨拉赫的埃马克公司在2017年举办了150周年庆典。通过在1992年推出的世界上第一台带上下料主轴的倒立式车床，埃马克集团为汽车制造行业设定了行业新标准。如今，埃马克集团及其子公司可为全球各种不同行业的客户提供从标准化机床到量身定制生产系统的广泛产品范围。

工件输送系统高效联接。 OP 10 / OP 20：车削差壳面一侧 / 法兰面一侧 差壳首先在两台 VL 4 车床上进行加工。此处将完成轴座和法兰的内部和外部加工。VL 机床配备具有 12 个刀位的动力刀具刀塔，还可实现十字轴孔钻削加工。 OP 30：车削外径 差速器外壳的剩余外部加工可在一台 VT 4 车床上通过一次装夹完成。由此可排除重复装夹定位带来的装夹误差。VT 4 配备两个刀塔，每个刀塔具有 11

在一条生产线中完成车削、淬火、磨削和动平衡 从预车和感应淬火、磨削直到电化学动平衡的高要求生产工艺，已充分展示出这种工艺方法的优势所在。生产线共分为五道主要工序： 在生产线起始处，堆垛机械手将毛坯件放置在立式车床VTC 100-4的输送带上，之后由机床的工件机械手将工件运送到加工区内。一次装夹便可以完成涡轮轴的预车，通过四轴加工确保缩短主加工时间。机床为倒立式设计结构，从而使切屑能自然掉落，可避免切屑堆积。 [...] 000个。通常完成最后的动平衡处理后，工件便可立即安装。“在这类以及其他类似项目中，我们能够始终确保提供量身定制的系统架构。出于这个原因，埃马克将向客户提供其所有的产品专业知识，其中包括各类不同的刀具应用、多功能车床的设计、整体控制系统和互联以及与跨系统连接等。”Markus Neubauer总结说，“这些出自一手的专业知识在生产高要求工件的过程中也是一项确保成功的要素，由此可以帮助我们在市场中站稳脚跟。”

动鼓的整个加工 公司对整套生产系统进行优化和精简，以达到通过最简单的工艺方法实现最大化功能性的目的。对于这套生产系统，最应强调的一点就是所有技术和产品全部出自一手：机床（只使用埃马克 VL 8 切削车床）、机械手搬运系统和自动化流程，还有各种外围设备、夹具、刀具以及各种工艺技术——并且全部都已经过埃马克专家的优化。客户最终得到的是一套经过完美调试、可实现最高生产率的系统。另外，埃马克还全面负责整个 [...] 系统中还可以添加一个额外的工位，例如测量工位。在埃马克 VL 8 机床上可作为选项配备测量头，用于在过程前后进行相关的测量。因此，在本例中并不需要设计添加上述测量工位。 用于加工载重汽车制动鼓的理想车床 这套加工系统中所使用的 VL 8 机床基于埃马克成功的 VL 系列。机床卡盘直径为 500 mm，因此上下料主轴可以抓取直径最大 400 mm 的工件。加工时，直接驱动的主轴可提供 60 kW 的驱动功率及高达

列的机床上，以实现最优化的节拍时间。在OP 10和OP 20中，均采用立式车床VL 4对外壳两侧进行车削加工。在OP 30中则采用埃马克VT 4进行整个外部加工。由此，只需要一次装夹便可以完成整个外侧的4轴加工。这不仅能确保快速的加工进程，而且质量也特别高，因为无需换装，从而可以避免换装错误。在OP 40中则再次使用立式车床VL 6进行加工。针对这道加工工序，差速器外壳在夹紧后旋转90度，从而能够 [...] 化机床平台的一体式生产线。生产线中采用技术成熟的标准化上下料机床，能够非常方便地与埃马克自行研发的TrackMotion系统联接。由此形成高速、安全而且非生产时间极短的生产进程。此外，生产线及其立式车床所需的空间很小。 生产线节拍时间仅两分钟 根据所使用的部件类型和毛坯件，在这样一条埃马克生产线上总共可以完成三至四道工序。以封闭式外壳为例，如果由铸造厂或锻造厂预先对部件进行首次粗加工，那么部件制造

기계 컨셉트로 더 긴 공구 수명을 기대할 수 있습니다. 工件 为每一种工件提供合适的加工方案 差速器行星齿轮 差速器行星齿轮的精密生产对 CNC 车床和生产系统的工件输送系统均提出了较高的要求。差速器行星齿轮采用两次单独装夹的方式在立式车床上进行生产。 更多信息 齿轮 使用 VL 平台的机床加工齿轮，四个关键操作依次进行： 齿轮一面 ( OP 10 ) 的车削和另一面 ( OP 20 ) 的车削分别在

mm | 6.5 in 查询 发送 VLC 100—可灵活使用各种不同工艺技术的 CNC 车削中心 VLC 100 CNC 车削中心采用模块化结构，可针对广泛用途进行配置。从车削、磨削、铣削到滚齿，数控车床可以灵活地配备埃马克集团几乎所有的技术。 CNC 车削中心 VLC 100 适用于批量生产盘类件 VLC 100 是用于生产直径达 100 mm 的盘类件的理想 CNC 车削中心。机床的模块式版本 VL [...] VL 2 即已提供多种配置可能性，由此 VLC 100 的使用真正达到无任何限制。埃马克集团的所有工艺技术均可安装在 VLC 100 上，使其成为埃马克机床目录中最多元化的立式 CNC 车床之一。如果对部件的生产要求极高，则唯 VLC 100 最为适用。 集成的自动上下料工件输送系统 VLC 系列的 CNC 车削中心装备有自动上下料主轴，可侧面从输送带上取下部件并将其输送至加工区——行程较短，因此

机床和生产系统 作为机床制造商，埃马克集团的产品覆盖金属软硬加工的全部工艺。为此，埃马克采用多种工艺技术——从车削、钻孔、铣削、滚齿和磨削，到激光焊接、热套装配，再到电解加工。 机床 EMAG Blog 02/17/2026 The new EDNA Feature Correction and EDNA Production Status apps 02/05/2026 VT 200 with

也可以实现“大型解决方案”，例如差速器外壳生产线。此时可以使用四台机床：在 OP 10 和 OP 20 中，均采用立式车床 VL 4 对外壳两面进行车削加工。在 OP 30 中则采用埃马克 VT 4 对外侧进行加工。这样，只需要一次装夹即可对整个外侧进行 4 轴加工。在 OP 40 中会再次使用立式车床 VL 6 进行加工。 机器人单元：越来越吸引合同制造商的目光 工件以及相关生产过程的各项要求也是埃马克机器