Searched for "倒立式车削技术"

通过VL系列倒立式车床和一台 VL 4 H 立式滚齿机，埃马克可提供链轮全套加工的最佳生产解决方案。 机床还配备了TrackMotion自动化工件输送系统，通过该自动化系统在机床间便捷地传输工件——包括翻转链轮或将链轮放置在堆垛机托盘上。 更多信息 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 倒立式车削 倒立式车削是一种金属切削制造工艺。 埃马克是最早使用垂直主轴进行倒立式车削的机床制造商之一。 [...] 商之一。 在使用垂直主轴进行倒立式车削（也称作倒立式上下料车削）时，工作主轴既承担加工操作（倒立式车削、钻孔、铣削......），也承担自动化系统控制。… 更多信息 技术数据 工件最大直径 150 mm 6 in 工件最大长度 110 mm 4.5 in 最大卡盘直径 210 mm 8.5 in 工件最大直径 mm in 150 6 工件最大长度 mm in 110 4.5 最大卡盘直径 mm in [...] ) 的车削和另一面 ( OP 20 ) 的车削分别在 VL 2 上进行，然后在 VLC 200 H上用滚刀进行齿轮滚齿加工（OP 30），而零件最后的倒棱在 VLC 100 C ( OP 40 ) 上进行。… 更多信息 传动齿轮（电动自行车） 无论是塑料还是金属材质，埃马克解决方案可以制造各种类型的传动齿轮。埃马克所掌握的工艺技术范围十分广泛，因此可提供从毛坯件到成品件的完整工艺链。 车削 机床：VL

。它也确保工件可以进行更为经济的成型加工和后续的焊接，在进入装配线之前并不需要进一步的加工处理。 更多信息 倒立式车削是一种金属切削制造工艺。 埃马克是最早使用垂直主轴进行倒立式车削的机床制造商之一。 在使用垂直主轴进行倒立式车削（也称作倒立式上下料车削）时，工作主轴既承担加工操作（倒立式车削、钻孔、铣削......），也承担自动化系统控制。… 更多信息 我们有适合你的解决方案! 埃马克全球 您有 [...] 中包括差速器外壳外侧和内侧的车削工序以及不同钻孔进程。各种测量和定位单元以及清洗系统使整条生产线更为完善。生产线节拍时间只有大约两分钟。 埃马克VL机床优势显著 这样一条生产线的布局细节如何？此处的示例中展示了球形差速器外壳的加工。进程分配到四台“模块式解决方案”系列的机床上，以实现最优化的节拍时间。在OP 10和OP 20中，均采用立式车床VL 4对外壳两侧进行车削加工。在OP 30中则采用埃马克VT [...] 为无需换装，从而可以避免换装错误。在OP 40中则再次使用立式车床VL 6进行加工。针对这道加工工序，差速器外壳在夹紧后旋转90度，从而能够对钻孔和球顶进行精加工。与其他所有工序一样，埃马克在此使用专为此工件设计的卡盘。 半球形差速器外壳 封闭式半球形差速器的加工情况又有所不同。在OP 10中使用埃马克VL 6机床车削第一面。第二面的车削 (OP 20) 和钻孔则在另一台VL 6机床上完成。到此为

范围的技术 硬车 / 磨削 倒立式车削 许多工艺组合，例如在一台机床上实现硬车/磨削，可以开发出相当大的合理化潜力。 硬车/磨削工艺结合的优点在于工件的整体加工，具有较大的灵活性，以及提高生产效率。 更多信息 倒立式车削是一种金属切削制造工艺。 埃马克是最早使用垂直主轴进行倒立式车削的机床制造商之一。 在使用垂直主轴进行倒立式车削（也称作倒立式上下料车削）时，工作主轴既承担加工操作（倒立式车削、钻孔、铣削 [...] 用需要优化配置。 VLC 200 GT——任何时候均能保证短节拍时间和出色的加工技术 该车磨中心是齿轮加工的最佳选择。机床配备1个 12 刀位旋转刀塔、1根高性能外圆磨主轴和1根内圆磨主轴。 VLC 200 GT 利用不同的加工工艺，将加工时间降至最短。例如，对所有可通过车削工艺加工完成的部件进行硬车削，并（在硬粗车削之后）仅在质量和工艺所需的部位进行磨削。 该机床采用主轴上下料的理念，可连接穿梭 [...] 的硬车和磨削工艺组合，在一次装夹内即可完成 CVT 皮带轮的加工。 更多信息 传动齿轮（电动自行车） 无论是塑料还是金属材质，埃马克解决方案可以制造各种类型的传动齿轮。埃马克所掌握的工艺技术范围十分广泛，因此可提供从毛坯件到成品件的完整工艺链。 车削 机床：VL 1 TWIN / VL 3 DUO 滚齿 机床：HLC 150 H 内径磨削 机床：VLC 200 GT 更多信息 涡轮增压器轴 涡轮增压器部件的加工属于

范围的技术 硬车 / 磨削 倒立式车削 许多工艺组合，例如在一台机床上实现硬车/磨削，可以开发出相当大的合理化潜力。 硬车/磨削工艺结合的优点在于工件的整体加工，具有较大的灵活性，以及提高生产效率。 更多信息 倒立式车削是一种金属切削制造工艺。 埃马克是最早使用垂直主轴进行倒立式车削的机床制造商之一。 在使用垂直主轴进行倒立式车削（也称作倒立式上下料车削）时，工作主轴既承担加工操作（倒立式车削、钻孔、铣削 [...] 加工直径不超过 350 mm 的卡盘件时，只需一次装夹即可连续完成多个不同的硬加工过程。 VLC 350 GT——在一台机床上进行车削和磨削 “GT”这个缩写代表着“Grinding”（磨削）和“Turning”（车削）。这充分表明了 VLC GT 机床所具备的强大优势：磨削和车削（以及其他工艺过程）与久经考验的埃马克上下料工件输送系统相结合，能为客户提供无数种生产解决方案。 车磨机床 VLC 350 GT [...] 最后使用外圆磨主轴磨削外侧同步圆锥面。 节拍时间更短——刀具成本更低 由（硬）车削和磨削构成的组合式加工工艺能确保快速的加工过程和卓越的加工品质。完成车削后，只剩下几毫米的剩余余量需要加工。因此，使用刚玉或 CBN 砂轮进行的磨削过程也显著缩短。另外，由于余量很小，因此便可以有针对性地根据最终质量要求来设计磨削砂轮所需达到的技术规格。完成加工过程后，可通过一个内置测量头检查工件的直径和长度。另外，X

in 查询 发送 VTC 轴类件加工 VTC 系列的车削中心是专为立式轴类件加工设计的，从而颠覆了传统的卧式加工工艺的理念。 更短的产出时间，更安全的流程及高精度使立式车削中心的用户从中受益。 在一台机床上完成轴的完整加工，含自动化。 生产模块确保 VTC 机床能够满足加工多样性要求。 VTC 系列的立式车削中心颠覆了轴类件加工 VTC 系列的立式车削中心颠覆了轴类件加工。 VTC 250 型四轴车床加工直径达 [...] 无纹路车削 埃马克研发的无纹路切削技术，为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着，之前只能通过特殊磨削工艺（切入式磨削）达到的表面品质，现在也可通过无纹路切削实现，例如在加工无纹路密封座时。 观看这里的视频，了解这一高效生产过程。 更多信息 技术数据 工件最大直径 140 mm 5.5 in 工件最大长度 1,000 mm 39.5 in 最大卡盘直径 280 [...] 后者涵盖了两台四轴车削中心的功能并且在两个工位上提供不同的加工工艺。 优势 VTC 250 / 250 DUO 四轴加工缩短了节拍时间 主加工和上下料同时进行减少时间的浪费 紧凑型设计，占地面积小 上下料系统和外围设备的成本低 (毛坯件和成品件的缓冲区已集成在机床内) 手动操作的工作少 (配置了CNC数控尾架和中心架，刀塔的安装地很容易让操作员接近) 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 无纹路车削

埃马克是最早使用垂直主轴进行倒立式车削的机床制造商之一。 在使用垂直主轴进行倒立式车削（也称作倒立式上下料车削）时，工作主轴既承担加工操作（倒立式车削、钻孔、铣削......），也承担自动化系统控制。… 更多信息 所有工艺技术 我们有适合你的解决方案! 埃马克全球 您有任何问题或需要有关该机床的详细资料吗？请联系我们！ 全球联系方式 售后服务 埃马克的服务网络覆盖全球。您将受益于我们的快捷和全球网络。 至 [...] Profile grinding 倒立式车削 Profile grinding of gears and long, slim and toothed components is performed discontinuously, i.e., tooth gap by tooth gap, is completed one after the… 更多信息 倒立式车削是一种金属切削制造工艺。 埃马克 [...] 件内、外径的第一面进行车削加工（OP 10–OP 10）。在此过程中，主轴箱可以完全自主移动，从而能对两个行星齿轮的直径和长度（X/Z方向）单独进行补偿。在换刀后，这一功能尤其重要，因为由此可以补偿偏差（例如在更换翻转刀片后）。工件被运送出机舱后再次由TransLift接管，它会将两个半成品件旋转180度并将其运送到另一台VL 1 TWIN。在此会对外径的第二面进行平面车削（OP 20–OP 20

立式车磨中心 – VSC 400 DDS 立式车磨中心 VSC DS / DDS 最大卡盘直径: 250 / 400 mm | 10 / 15.5 in 最大回转直径: 250 / 420 mm | 10 / 16.5 in X轴行程: 685 / 850 mm | 27 / 33.5 in 查询 发送 立式车磨中心: 硬车削，刮削，磨削 立式车削和磨削 – 一箭双雕。组合式车磨中心 VSC 250 [...] 这个问题可通过加入硬车削操作来解决 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 无纹路车削 埃马克研发的无纹路切削技术，为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着，之前只能通过特殊磨削工艺（切入式磨削）达到的表面品质，现在也可通过无纹路切削实现，例如在加工无纹路密封座时。 观看这里的视频，了解这一高效生产过程。 更多信息 技术数据 最大卡盘直径 250 [...] 250 DS，VSC 400 DS 和 VSC 400 DDS 将立式硬车削的优越性与磨削的优点完美结合在一台机床中，仅需一次装夹便可完成加工。 根据加工任务，车磨中心 VSC DS 配有车，铣，钻，磨或甚至于珩磨和淬火模块，各种模块当然也可组合使用。 根据需要采用最好的技术用来加工工件。 采用车磨中心 VSC DS 完成全套加工工艺 VSC DS 车磨中心专为中大型系列生产而设计，具有很高的精确度和

对链轮端面进行加工。采用硬车削技术进行加工不仅可以缩短加工时间，而且可以完全避免二次加工。随后通过安装在加工区和装载站之间的测量头可检查对链轮的加工质量。立式车磨复合车削中心的卓越性能突出表现为，能够在50秒内完成整个加工过程。 通过VLC 100 GT，埃马克公司研发出链轮复合加工系统，虽然该系统结构比较复杂，但是其性能优异。通过上下料主轴上料，最先进的磨削技术与车削工艺相结合，总之：正如上述链 [...] 轮举例所示，整个机床的性能无与伦比。无论是生产线上的批量加工，还是独立机型的生产，埃马克以其VLC 100 GT可提供用途广泛的立式车磨复合车削中心。 链轮的完整加工 在 MIND 750 淬火设备上进行经烧结的链轮感应淬火 在配有回火模块的 MIND 750 淬火设备上进行经烧结的链轮感应淬火时，重点放在了极快的周期时间和高产量上。全自动化系统可借助一个双感应器，实现两个链轮的同时感应淬火。此外，还使用 [...] 、所有移动轴上的最高精度与能量控制系统相同。无论是在感应淬火过程中使用了双感应器、回火模块，还是在此应用了复杂的机器人技术，都完全取决于生产计划人员的要求。 机床 满足您的要求 ( 1 ) 款机床已找到 激光清洗机 LC 4-2 工艺 复杂的制造系统来自单一来源，得益于高范围的技术 硬车 / 磨削 许多工艺组合，例如在一台机床上实现硬车/磨削，可以开发出相当大的合理化潜力。 硬车/磨削工艺结合的优

周之内可能需要重新调整机床三次，但调整工作很快就可以完成。 公司以前使用的是卧式机床，那么，操作人员对于倒立式车削技术的接受程度如何？ 没有太大的问题。当然，在操作人员还不熟悉某种新的技术时，首先会持怀疑态度。但这种工艺的稳定性很快就赢得所有相关人员的信任，这一点也可以从我们连续投资埃马克技术的举动中可以看出。我们在 2017 年夏季收到最初的两台 VL 4 机床。收到新机床短短六周之后，我们就启 [...] 一种工件。采用我们的技术的多种机械装置被广泛应用于航空航天、物流、机器人技术、印刷行业和包装行业领域。甚至在太阳能电池板农业机械的运动部件中也可以找到滚动轴承。它们大多安装在轴或车桥上，用于以极低的摩擦引导或传输载荷，这最终可以降低驱动装置的能耗。凭借这种多样性和优势，我们对于某个单一行业经济发展前途的依赖性并不强。但我们必须面对异常激烈的竞争。因此，我们尤其需要像埃马克倒立式上下料车床这样的智能型生产解决方案。 [...] 在竞争激烈的市场环境中获得竞争优势。 投资购买埃马克倒立式机床的原因是什么？ 自 公司1980 年成立以来，我们一直保持着稳步发展的速度——从 2007 年创立自己的品牌“iDC”以来，发展速度甚至不断加快。其中一项决定性的成功要素就是，我们能够非常灵活地对每一种产品需求做出快速的反应。我甚至可以说：当其他人还在考虑报价时，我们就已经准备好技术图纸。当然，这只有在全体员工齐心协力、细致深入地完成本

凝土的床身底座以及牢固集成在床身底座中的刀具系统。 加工 + 自动化 + 测量：VSC 400 立式倒置式车床根据个性化的生产要求而专门配置。 在一台车床中集成了车削、硬车削、钻孔、磨削、铣削、滚齿，珩磨等所有功能。在中等规模到大批量生产方面具有优异的生产力和精确度：VSC 400 车床提供众多的技术模块选择，以适应个性化的加工多样性要求。 通过各种不同的自动化组件保证了生产系统的一体化。 每台机 [...] 采用倒立车技术的 VSC 400 车床 VSC 400 车床具有立式、高度稳定的结构，在实际使用过程中极具优势。在齿轮、链轮、滑动套筒、CVT 齿轮箱零件、万向节销、连杆、摇杆臂、轴承环或活塞环的生产（倒立车）上，刀具位置在工件的下方，这起到了决定性的作用。VSC 400 车床的这种布局使碎金属屑能够最有效地下落，并且也大大简化了干加工工序。此外，车床所有组件均采用稳定且低振动型设计。 为此使用了

稳固的机床结构，动态性能良好的驱动轴以及简单的操作 – 这些构成了 VL 2 立式车床的特性。 这些车床基于全新的设计理念。 由此可将各种淬火前加工和淬火后加工的制造工艺以卓越的性价比应用于机床中。 VL 2 – 倒立式车床用于加工最大直径为 100 mm 的盘类工件 三轴 + 刀塔最多可配置十二把动力刀具 + 自动化工件输送系统。 立式车床卡盘直径为 160 mm。 因此，可加工最大直径为 100 mm，长度为 [...] mm，长度为 150 mm 的工件。 VL 2 是外形新颖的三轴倒立式盘类零件加工车床。 床身由 MINERALIT® 高级矿物料浇铸而成。 工作主轴安装在床身前端的十字滑台上，进行X 轴和Z轴运动。 位于工作主轴下端的刀塔，最多可以安装 12 把车刀或动力刀。 此外，可以在 VL 2 车床刀塔中配备一个 Y 轴。 车床还可用于生产线生产。借助简单的自动化组件，如传送带、翻转单元等就能实现 VL 2 车床的联机。 [...] 车床的联机。 VL 2可作为单机加工法兰、齿轮等工件。当然，车床可与其他模块化机床实现加工组合，连成齿轮加工生产线。VL 2完成车削后， VL 4 H 完成后续的滚齿加工，最后VLC 100 C 完成倒棱。 简单的自动化工作理念 = 可操作性强 集成工件自动输送系统，自动更换工件 加工与上下料位置距离短，工件加工节拍短 采用 MINERALIT® 高级矿物料浇铸而成床身底座，稳定性高，减震性能卓越 排屑理想

磨床 用于加工圆形及非圆形工件的磨床 埃马克是不同用途磨床的制造商。无论是用于内圆或外圆加工、部件（例如凸轮）非圆形加工，还是用于曲轴磨床的磨削技术 – 埃马克提供适合的技术。 立式车磨中心 用于轴类件的立式车磨中心 不圆部件 凸轮磨床 内圆和端面磨床 适用于小型盘类件的内圆及端面磨削 HG系列 用于轴类件的外圆磨床 EMAG Weiss 用圆磨 机械 制动盘 磨削涂层表面 埃马克磨床——机床概览

在立式车削中心VL 4可加工最大直径200 mm的工件。VL 4属于埃马克模块化车床，以结构极为紧凑而著称。与该系列的所有立式车削中心一样，VL 4也集成有上下料工件输送系统。 使用立式车削中心VL 4进行大批量生产 VL 4的模块化设计能够实现大批量生产：这款立式车削中心采用极其紧凑的设计结构并配备高性能驱动系统，能根据不同应用情况进行最佳的调整。VL 4立式车削中心的机床设计结构能够灵活地实现 [...] 件输送系统专为模块化立式车削中心而设计，可大大简化多台机床的连接。 行程短，可达到高生产力 立式车削中心结构紧凑，场地需求极小 全自动工件输送系统：机床可通过上下料主轴自行上料；包括毛坯件和成品件存储 12刀位刀塔（同样适用于动力刀具）回转时间极短 所有服务单元均可自由进出，易于触及 机床床身采用聚合物混凝土MINERALIT® 制成，可确保高度的稳定性和卓越的减振性能 立式加工方式可保证落屑理想 [...] 软、硬加工生产技术。 机床床身采用聚合物混凝土MINERALIT® 制成，可减少加工振动，并确保长久的刀具使用寿命以及极高的工件车削加工质量。主轴借助一个十字滑台固定在正面，因此可以在X轴和Z轴上动态移动。在加工复杂的几何形状时可选装Y轴。 加工时使用一个12刀位刀塔，刀塔回转时间极短并具有出色的稳定性。加工区和刀塔都极易接近，因此可在较短时间内换装。 VL系列立式车削中心可在加工区外选装一个测量

埃马克的立式车床 世界市场领导者推出的倒立式上下料车床 高端机床与生产系统制造商埃马克是机械制造领域倒立式上下料车床的全球领导者。该系列数控车床理想适用于盘类件和轴类件的大批量加工,集成的工件输送系统可保证机床的高生产效率。 埃马克提供各类数控车削中心，适用于工件数控车削领域中极为多样的加工任务： VL模块化 精密制造尽在其中——VL系列 定制VLC 使用VLC系列数控车床实现个性化生产解决方案 Modular [...] 我们的机器、技术和网络研讨会的信息。 现在就订阅! VL模块化 精密制造尽在其中—— VL系列 采用模块化 VL系列上下料车床占地面积小 ，并配备集成的工件输送系统。它们是高性能与低单件成本的代表。VL系列有多种型号可选择，工件直径范围从10 mm至400 mm不等。 VL Modular 定制VLC 使用VLC系列数控车床实现个性化生产解决方案 定制VLC系列数控机床有广泛的工艺技术模块可供选择 [...] parts VSC生产 多功能生产中心 多主轴机床 高效生产盘类件 模块化VT轴加工 高性能轴生产 Customized VTC Customized Shaft Machining 适用于各种不同应用的立式车床 ——概览 Machine finder ( 26 ) 款机床已找到 VL 2 工件最大直径: 100 mm | 4 in 工件最大长度: 150 mm | 6 in 最大卡盘直径: 160 mm

艺、CBN技术和现代车削系统的高效系统存在。 但有迹象表明，硬车/磨削组合工艺带来的优势将会更频繁的用于轴类件的加工。 总之，硬车/磨削组合工艺不再是一件奇特的事，技术和机床都经过了测试。使用硬车/磨削组合工艺以及其他生产工艺的集成，都将有助于进一步开发合理化的生产潜力。 VLC 100 GT: 倒立式精加工机床 硬车 / 磨削-加工工艺比较 传统的外圆切入磨削技术 传统外圆切入磨削技术仍为许多公 [...] 司广泛应用。虽然这一技术应用时间已很长，大家对这一技术的经验也必较丰富，但涉及到创新时，该技术有很多美中不足之处， 原因是这一技术在长期的使用过程中已不断被优化，现在几乎已不再有优化空间。 硬车 在许多应用中，硬车技术和传统的磨削技术往往会势均力敌，形成某种竞争局势。硬车的特点无容质疑也是柔性高，另外是可以干加工。但硬车的不足之处是工艺稳定性问题。由于存在不可预见的断刀问题，所以硬车的工艺不稳定。 [...] CBN磨削 和传统磨削技术相比，采用CBN切入磨削的一大优点是能够大幅度减少主加工时间。除此之外，由于CBN砂轮的寿命长，所以也在一定程度上减少了非机加工时间。CBN磨削技术的缺点是：由于刀具的绝对价格高，所以只适合于系列或批量生产。 高速外圆成型磨削或无纹路磨削技术则是对CBN磨削技术的有效补充。高速外圆成型磨削或无纹路磨削一般采用窄砂轮，加工时砂轮数控走过轮廓轨迹，从而生成工件形状。这一技术的优点是柔性

Rifling Gear Shaping Gear shaving Generating grinding Hobbing PECM Profile grinding 倒立式车削 刮齿 同步支撑磨削 圆磨 无纹路车削 激光清洗 激光焊接 激光熔覆 热套装配技术 硬车 / 磨削 磨削 通用圆磨 钻孔 非圆磨削 搜索 重置筛选 CVT 皮带轮 New Rotor shaft (electric motor) 三通离合器 [...] 筛选器 所有行业 Medical Technology 农业机械 卡车工业 工程车辆 汽车 油田技术 电动自行车 航空工业 风能 所有组件 农业机械 内燃机 工程车辆 电动机 电动自行车的电动机 用于叶盘加工的 PECM 技术 铁路车轮和制动盘 转向/底盘/制动系统 变速器/差速器 卡车工业 涡轮增压器 技术工艺 Deburring ECM ECM - 内部成型 ECM - 去毛刺 ECM - 钻孔 ECM [...] 以高效加工精密金属零部件为宗旨。埃马克应用在许多机床上的自动上下料系统可实现高效率的加工过程，同时最大程度缩短非生产时间，实现工件流的最佳配置。 埃马克所应用的技术涵盖面广泛，因此，埃马克集团的工程师可以为几乎任何应用领域提供理想的加工技术。 如果您在后面页面上没有找到“您的” 工件，您可以立即填写联系表，与我们的专家约定一个时间，让我们的专家为您提供咨询。 更多信息

埃马克公司的无纹路切削技术已经相当成熟，在过去 10 年中已广泛应用于多个项目进行批量生产（ 请见轴颈加工链接 ）。因此，VT 系列机床已针对此项技术应用进行最佳的装备配置。不仅在机床机械系统和刀塔方面，在回转轴参数设置及其控制技术设置方面也是如此。与针对此项过程自行开发的控制软件相结合，埃马克成功研发出针对这一高要求车削过程的简单操作方法。 还犹豫什么，立即致电埃马克，咨询无纹路切削技术是否也能应用于 [...] 工艺 无纹路车削 埃马克无纹路切削技术：快速、精准、过程安全 埃马克研发的无纹路切削技术，为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着，之前只能通过特殊磨削工艺（切入式磨削）达到的表面品质，现在也可通过无纹路切削实现，例如在加工无纹路密封座时。 观看这里的视频，了解这一高效生产过程。 无纹路切削： 切削工艺技术中的高效生产过程 无纹路切削的优势包括循环时间极短 [...] 低对环境造成的负担 与磨削刀具相比，此工艺采用通用型刀具，因而灵活性极高（可通过进给叠加实现加工长度调整） 使用埃马克工艺技术可实现硬加工和软加工 机床完全针对无纹路切削应用而设计 加工示例：埃马克使用创新型无纹路切削技术进行叠片组精加工 与传统车削过程相比，使用无纹路切削技术加工转子轴铁芯叠片组具有一系列优势。一方面，无纹路切削每转可实现明显更高的进给，因此可显著缩短循环时间。另外，由于使用到整

高端机床与生产系统制造商埃马克是机械制造领域倒立式上下料车床的全球领导者。该系列数控车床理想适用于盘类件和轴类件的大批量加工,集成的工件输送系统可保证机床的高生产效率。 埃马克提供各类数控车削中心，适用于工件数控车削领域中极为多样的加工任务。 车床 磨床 埃马克是不同用途磨床的制造商。无论是用于内圆或外圆加工、部件（例如凸轮）非圆形加工，还是用于曲轴磨床的磨削技术 – 埃马克提供适合的技术。 磨床 加工中心 / 铣床 [...] 埃马克的立式加工中心可以加工复杂几何形状以及较大直径的部件。立式数控加工中心上可配备多种不同的加工工艺并可提供极高的灵活性。 HCM 110 是一款用于铣削球笼窗孔的双主轴铣床。这款机床既可用于软铣削，也可用于硬铣削。埃马克的这款机床加工精度极高，可以完全免去球笼的磨削加工。 加工中心/ 铣床 制齿机床 埃马克科普费尔因提供用于高效齿轮制造的高品质滚齿技术而闻名。无论是最先进的滚齿技术，还是适用 [...] 工业标准研发。 激光焊接机 电化学 / 精密 电化学加工机床 埃马克 ECM 通过电解加工（ECM）技术和系统进行硬质材料的加工和关键零部件的无残留生产。 用于加工发动机部件（如整体叶盘）的机床生产率明显提高。 电化学 / 精密 电化学加工机床 装配式机床 使用埃马克的装配设备，可通过热套装配技术仅借助动力啮合稳定地进行接合。无论是制造凸轮或传动轴，还是为激光焊接做准备，这种接合方法都是最佳选择。

和工具接头提供定制化加工解决方案。为实现此定制化，埃马克提供了广泛的中间驱动和倒立式车床。通过对加工要求进行个性化配置可以确保生产系统高度的经济性。当工件在倒立式车床 [VL、VSC（单主轴和双主轴）和 VLC 机床] 上进行加工时，机床通过上下料主轴自行上料。 接箍加工机床 – 加工接箍和工具接头的解决方案 使用倒立式上下料车床 VSC 500 可以完整加工公称直径为 6 ⅝ – 13 ⅜“ 的接箍。 [...] 的接箍。 实际上每种可想到的螺纹，例如 API 或 GOST 螺纹均可以制造。在油田技术领 域中这尤其是一个重要因素。 VSC 车床的基础是由 MINERALIT® 高级矿物料浇铸而成的稳定机床床身。 灵活的工件流降低了占地面积和成本 VSC 系列的车床通过上下料主轴自行 上料。工件从左侧还是右侧输入或输 出，也就是生产线中的工件流以及车床的布置可以自由选择。优点：占地面积和联机成本都显著降低。通过

用于大型工件生产的VM 9立式车削中心 VM 9 立式车削中心是埃马克模块化机床系列的新产品。这对客户来说意味着可靠的设计与各种加工技术相结合，从而实现高灵活性。 VM 9 立式车削中心专门为加工直径达 400 mm 的大型盘类件而设计。 根据所需的 BMT 或 VDI 刀座，加工时提供带 8 个或 12 个刀位的刀塔。刀塔可以配备动力刀，用于执行钻孔等操作。集成的测量头保证了一贯高质量的工件（第一个工件

车削中心 VTC 200 是为客户定制的模块化机床 VT 4-4 选型。由于采用多样性的装备方式，可涵盖十分广泛的应用范围。立式车削中心为用户优化轴类件加工提供多样方式。 立式车削中心可以让用户在轴类件加工装备方面享受完全的自由度 立式车削中心 VTC 200 是为高效加工长度最大为 630 mm 和直径最大为 200 mm 的轴类件而设计的。加工轴类件时，可为车削中心提供各带有 11 个刀具位置的 [...] 工件进行四轴加工，可使加工时间明显缩短。集成的上下料自动化系统借助上述车削中心的工件抓爪确保了优化非生产时间。车削中心的一个主轴将成品件从加工区放到内置的输送带上，同时另一个工作主轴从处于车削中心另一侧的工件存储输送系统上夹取下一个毛坯件，并将其运送到加工位置上。 四轴加工缩短了主加工时间 由于采用直接驱动的机轴和先进的控制技术，所以使用的传感器数 量少 由于机床很容易接近，操作非常简便，所以装备和换装时间短 [...] 手动操作的工作量少（尾架和 中心架的移动由 CNC 数控， 而操作员可直接接触刀塔） 机床的立式结构确保了无障碍自由落屑，因此可防止落屑堆积 降低了自动化设备和外围设备 的成本 毛坯件和成品件缓冲区已集成在机床内 装卸工件同时进行，缩短了非生产时间 既可以作为单机用于生产， 又可以联机用作生产系统 立式设计结构紧凑，占地面积更小

和工具接头提供定制化加工解决方案。为实现此定制化，埃马克提供了广泛的中间驱动和倒立式车床。通过对加工要求进行个性化配置可以确保生产系统高度的经济性。当工件在倒立式车床 [VL、VSC（单主轴和双主轴）和 VLC 机床] 上进行加工时，机床通过上下料主轴自行上料。 接箍加工机床 – 加工接箍和工具接头的解决方案 使用倒立式上下料车床 VSC 500 可以完整加工公称直径为 6 ⅝ – 13 ⅜“ 的接箍。 [...] 的接箍。 实际上每种可想到的螺纹，例如 API 或 GOST 螺纹均可以制造。在油田技术领 域中这尤其是一个重要因素。 VSC 车床的基础是由 MINERALIT® 高级矿物料浇铸而成的稳定机床床身。 灵活的工件流降低了占地面积和成本 VSC 系列的车床通过上下料主轴自行 上料。工件从左侧还是右侧输入或输 出，也就是生产线中的工件流以及车床的布置可以自由选择。优点：占地面积和联机成本都显著降低。通过 [...] 的工作主轴在软加工和硬加工时可以保证高的工件质量和长的刀具使用寿命 所有决定精度的组件均为液体冷却 安全、无磨损和免维护的加工区盖板 干加工对于 VSC 来说是一件易事，工 件主轴和刀具的布置理想 技术数据 最大卡盘直径 500 mm 19.5 in 公称直径为 6 ⅝ – 13 ⅜ Inch X轴行程 1,000 mm 39.5 in 最大卡盘直径 mm in 500 19.5 公称直径为 Inch

子公司，占地面积10000平方米，员工170名，2017年的销售额是两亿欧元。同时，还在北京、广州设有办事处。 埃马克（中国）机械有限公司太仓分公司主要为高性能的倒立式数控车削中心提供定制化服务， 并销售集团生产的所有产品，包括倒立式车床、内圆磨床、外圆磨床、非圆磨床（含凸轮轴磨床）、 曲轴磨床、滚齿机、激光焊接机、热套式装配设备、石油管道车丝机、电化学加工机床及感应加热设备， 主要服务于汽车工业

们为各种差速器外壳的加工研发完整的解决方案。方案中所采用的工艺技术，包括倒立式车削中心、夹具和连线装置，均来自埃马克。客户可向埃马克中心联系人一对一提出所有要求，然后将整个项目规划工作外包给我们。我们可以为客户提供经过完美协调的整体式系统——节拍仅 95 秒、场地需求小、工艺可靠性高，”埃马克的模块化解决方案技术销售经理兼差速器外壳技术专家 Daniele Loporchio 解释说。 四道工序、节拍仅 [...] 一个非加工时间极短的快速进程。还有很重要的一点，由于采用紧凑型的立式机床，整条生产线的占地面积非常小，可轻松访问及设置各个模块。 在市场上取得成功 近年来，这种精简高效的生产方法越来越成功：在全球范围内，已有 60 至 70 条埃马克生产线、共约 250 台机床应用于差速器外壳的车削生产。原始设备制造商和一级供应商均信赖这种工艺技术。“我们提供从机床到夹具的整套交钥匙产品。所有组件都已完美协调匹配 [...] 模块化解决方案，并与 TrackMotion 工件输送系统高效联接。 OP 10 / OP 20：车削差壳面一侧 / 法兰面一侧 差壳首先在两台 VL 4 车床上进行加工。此处将完成轴座和法兰的内部和外部加工。VL 机床配备具有 12 个刀位的动力刀具刀塔，还可实现十字轴孔钻削加工。 OP 30：车削外径 差速器外壳的剩余外部加工可在一台 VT 4 车床上通过一次装夹完成。由此可排除重复装夹定位带来的装夹误差。VT

立式车磨中心 VTC 100 GT 工件最大直径: 100 mm | 4 in 工件最大长度: 400 mm | 15.5 in 最大卡盘直径: 210 mm | 8.5 in 查询 发送 埃马克集团的 VTC 型机床：轴类件双侧加工 埃马克集团VTC机床确保快速的车削和磨削加工流程。 实现了柔性化 – 在 VTC 机型上可快速完成几乎完整的复合精加工：硬、软车削、无纹路车削、磨削、同步磨削、同步 [...] 除了装夹引起的误差 立式结构，落屑向下，非常理想 结构紧凑的立式设计，空间需求更小 机床可接近性佳，操作方便，保证了极短的装备和换装时间 工件 为每一种工件提供合适的加工方案 传动轴（电动自行车） 轴类件加工属于埃马克的核心竞争力。我们提供的用于轴类件生产的特殊 4 轴机床是高精度、高效率加工传动轴的理想选择。车削、硬车、滚齿、磨削——埃马克可以提供传动轴的完整工艺链。 车削 机床：VT 2 / VTC [...] ECM 电解加工齿形出口处 机床：CI… 更多信息 转子（电动自行车） 转子轴是电动机的核心部件，埃马克已针对这个重要部件研发出多种解决方案。从车削到制齿，再到使用 ECM 技术进行齿轮硬加工，埃马克可提供多种工艺技术，高效率、高精度地制造转子轴。 车削转子轴 机床：VT 2 / VTC 100 硬精加工（硬车/磨削） 机床：VTC 100 GT 更多信息 转向机构主动齿轮 动力转向系统是现在每一