기어 가공 – 원소재부터 최종 가공면까지 아우르는 정밀 치형 가공 

기어 가공은 크게 소프트 가공과 하드 가공으로 나뉘며, 각각 다른 공정을 필요로 합니다. 소프트 가공에는 부품이 열처리로 경화되기 전에 치형을 깎아내는 기어 호빙, 파워 스카이빙, 기어 셰이핑이 포함됩니다. 열처리 후에는 창성 연삭 또는 프로파일 연삭을 통한 하드 피니싱을 수행하여 열 변형 오차를 바로잡고 초정밀 표면을 완성합니다. 디버링과 모따기는 이러한 과정 사이를 잇는 필수적인 중간 단계로서 전체 공정 체인을 완성합니다. 

기어는 치형, 치면 윤곽, 그리고 표면 조도에 있어 매우 엄격한 공차를 요구하며, 마이크로미터 단위의 미세한 굴곡조차 구동 장치에 소음을 유발할 수 있습니다. 또한 간섭 부위, 좁은 런아웃, 혹은 내기어 구조 등은 특정 가공 공정의 적용을 제한하여 추가적인 설계 과제를 안겨줍니다. 열처리 과정에서 발생하는 필연적인 치수 편차는 하드 가공 단계에서 완벽하게 보정되어야만 합니다. 특히 전기 구동 장치 분야의 경우, 부드러운 구동과 최상의 표면 조도에 대한 기준이 지속적으로 높아지고 있습니다. 

내기어 절삭을 위해 EMAG은 주로 파워 스카이빙과 기어 셰이핑 공정을 제공합니다. 이 중 파워 스카이빙은 축 방향 이송과 함께 연속적으로 작동하여 기어 셰이핑보다 2~3배 빠른 속도를 자랑하는 가장 생산적인 대안입니다. 그러나 간섭 부위가 존재하거나 공구 여유 공간이 극도로 협소한 공작물의 경우에는 기어 셰이핑이 좁은 공간에서도 완벽한 정밀도로 작동하므로 독보적인 설계상의 이점을 제공합니다. 

완벽한 공정 체인은 원소재의 사전 선삭으로 시작되며, 이어서 기어 호빙 또는 파워 스카이빙을 통한 기어 황삭이 진행됩니다. 그런 다음 롤 디버링이나 디버링 디스크를 사용하여 버를 제거합니다. 열처리( 후에는 정삭 단계로 창성 연삭 또는 프로파일 연삭이 이어집니다. 그 결과, 정해진 표면 조도와 긴 수명을 갖춘 치수 정밀도가 완벽한 치형이 완성됩니다. 

기어 가공은 토크가 전달되는 모든 곳에서 핵심적인 공정이며, 특히 자동차 및 부품 공급 산업, 상용차 제조, 그리고 농기계 산업에서 그 중요성이 두드러집니다. 최근에는 전기 구동 장치 분야에서도 기어 가공의 중요성이 점차 커지고 있습니다. 높은 토크와 모터 속도를 감당하기 위해서는 특유의 저소음 표면과 엄격한 공차가 필수적이기 때문입니다. EMAG은 이를 위해 전기차의 베벨 기어나 유성 기어박스 등을 위한 특화된 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 

가장 핵심적인 요소는 사이클 타임 단축, 비생산 시간 최소화, 그리고 셋업 변경 횟수를 줄이는 것입니다. 사전 선삭과 파워 스카이빙을 단일 셋업으로 결합하면 부품 핸들링을 줄이는 동시에 동심도 오차를 방지할 수 있습니다. 창성 연삭의 경우, 두 번째 공작물 스핀들을 통해 가공 사이클과 동시에 소재의 로딩 및 언로딩 작업을 병행할 수 있습니다. 또한 기어 호빙 머신 내에서 직접 디버링을 수행하면 추가적인 공정 단계를 하나 더 절약하게 됩니다. 기어 셰이빙은 연삭보다 비용 효율적이면서도 동일하게 저소음 결과를 달성할 수 있어 대규모 대량 생산 시 확실한 이점을 제공합니다.